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EX是北汽新能源旗下的純電動SUV產品系列，目前在售車型為EX260。記者從國家工信部獲得了一組北汽新能源EX400的申報信息，新車的外觀造型與EX260基本一致，最大續航里程預計將達400公里。

新能源汽車產業已經上升至我國的國家戰略的高度，依靠發展新能源汽車實現長久以來的汽車強國夢已成共識。在產業各界的協同努力下，近年來我國新能源汽車產業快速發展，取得了有目共睹的成績。

K60是開瑞汽車旗下的緊湊型SUV，目前在售車型均為汽油動力，純電動版將于明年第一季度上市。記者從國家工信部獲得了一組開瑞K60EV的申報信息：新車車身多處細節增加了藍色裝飾進行點綴，并采用7座布局。

2017中國智能汽車大賽（CIVC）在國家智能網聯汽車（上海）試點示范區封閉測試區和上海國際賽車場舉行，長江汽車正在試驗開發的智能網聯巴士應邀首秀。

記者從國家工信部獲得了一組北汽新能源新EU400的申報信息，新車外觀造型大幅調整，車身尺寸顯著提升，搭載的永磁同步電動機最大功率由現款100kW提升至160kW。

今年4月上海國際車展期間，上汽榮威發布了一款名為“光之翼”的純電動概念SUV。記者從國家工信部獲得了一組疑似光之翼量產車的圖片。

新能源汽車是國家確定的新興戰略產業,在快速崛起的同時,也面臨發展中的諸多痛點。記者調研發現,中國新能源汽車產業要實現“變道超車”的目標,仍需在久久為功上下功夫。

近期，科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目 “燃料電池備用電源系統可靠性與耐久性關鍵技術研究”驗收會。

在國家相關政策的大力支持下，新能源汽車市場爆發在即。當前，中國的快遞業已經連續數年保持著超過50%的增長率。而新能源物流車，一個跟隨著物流運輸業高速發展并起的市場，正悄然進入高速發展的軌道。

近期,科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目 “燃料電池備用電源系統可靠性與耐久性關鍵技術研究”驗收會。

在新能源汽車高速發展和政府的積極扶持下,我國電動汽車充電設施產業發展迅猛,目前已成為世界上擁有公共充電樁數量最多的國家。

12月11日，上海國家會展中心2號館，威馬汽車宣布其首款量產車EX5正式發布與亮相，E代表純電動，X代表SUV車型，5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。

報道稱，目前中國有大約19萬個充電樁——每個充電樁大多都有多個接口。因此這個世界最大的汽車市場在今天就已經擁有最多的公共電動車充電設備。

隨著新品種的入市，再加上國家對新能源汽車補貼門檻的提高，業內人士預計，新能源汽車的賽道正逐漸變窄，技術落后、規模不足的新能源汽車將被快速淘汰。

比亞迪在推動摩洛哥公共交通和新能源發展的同時，也將有望成為摩洛哥新能源產業的“啟蒙者”，把中國新能源的技術、產品和質量標準引入以歐洲標準為主導的摩洛哥及其周邊國家。