8月12日,電動汽車資源網(wǎng)從中汽協(xié)獲悉,今年7月我國新能源汽車共計生產(chǎn)3.8萬輛,銷售3.6萬輛,同比分別增長93.4%和98.1%。
2016-08-14 新能源汽車產(chǎn)銷 7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)?據(jù)工信部統(tǒng)計,自2009年以來,我國新能源汽車安全事故共31例,其中2015年以來發(fā)生17起,今年上半年發(fā)生8起。
2016-08-12 新能源汽車安全事... 動力電池近日,電動汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,為加快建立促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的市場化、法制化的長效機制,國家發(fā)改委研究制定了《新能源汽車碳配額管理辦法》(征求意見稿)向政府部門及行業(yè)協(xié)會征求意見。
2016-08-12 新能源汽車碳配額 動力電池產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年中國新能源汽車銷量達33.1萬輛,同比增長3.4倍。國際上把“1%”看成新能源汽車發(fā)展初期的一個拐點,一旦突破1%的比例,新能源汽車將迎來快速增長期。
2016-08-12 新能源汽車 推廣為加快建立促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的市場化、法制化的長效機制,加強對汽車溫室氣體排放的控制和管理,國家發(fā)改委研究制定了《新能源汽車碳配額管理辦法》(征求意見稿)向政府部門及行業(yè)協(xié)會征求意見。
2016-08-11 新能源汽車碳配額 管理辦法預(yù)計到2020年,新能源車市場規(guī)模將增長近3倍,達到145萬輛。然而,截至2015年底,我國新能源車樁比不足10:1,成為當(dāng)前制約我國新能源汽車發(fā)展的瓶頸。
2016-08-11 電動汽車 充電樁生產(chǎn)企業(yè)我國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅(qū)動轉(zhuǎn)變,但購車補貼退坡、電動汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 購車補貼退坡 新能源車最近幾年,隨著石油資源的日益枯竭以及油價的逐步走高,新能源汽車已經(jīng)成為汽車業(yè)內(nèi)關(guān)注的時髦話題。無論是在車展上還是政府的工作會議上,新能源汽車處處成為焦點。
2016-08-09 新能源汽車 電動汽車發(fā)展當(dāng)補貼退坡后,中國新能源汽車市場何去何從?眾多企業(yè)將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市場。有業(yè)內(nèi)人士甚至預(yù)測,未來五年中國新能源物流車市場規(guī)模將達2000億元。
2016-08-09 新能源汽車市場 二手車回購計劃記者從社科文獻出版社獲悉,近日中國汽車技術(shù)研究中心與社科文獻出版社等機構(gòu)共同發(fā)布了《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2016)》。
2016-08-08 充電樁 新能源汽車目前我國新能源汽車主要包括乘用車和商用車兩大市場,乘用車包括私人家庭、單位和出租租賃等,商用車包括公共交通、市政環(huán)衛(wèi)以及物流等。
2016-08-06 新能源乘用車 行業(yè)動態(tài)截止到2015年底,我國新能源汽車的保有量成為世界第一,保有量近50萬輛,但充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量還不足,車樁比接近為10:1,已經(jīng)無法滿足新能源車的充電需求。
2016-08-05 充電樁設(shè)施 電動汽車發(fā)展研究機構(gòu)1日發(fā)布的新能源汽車藍皮書預(yù)測,2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將達145萬輛,其中私家車達80萬輛。中國已成為新能源汽車最大市場,產(chǎn)銷量累計達49.7萬輛。
2016-08-05 新能源汽車 自動駕駛事故東興證券報告稱,預(yù)計2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷均將突破65萬輛,同比增速高達79%。報告指出,2015年我國新能源汽車產(chǎn)量37.9輛,滲透率達1.35%。
2016-08-05 純電動專用車 新能源汽車產(chǎn)銷