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中國(guó)新版的充電標(biāo)準(zhǔn)可能在8月發(fā)布。不過(guò)，采用獨(dú)立充電標(biāo)準(zhǔn)的特斯拉，仍然沒(méi)有發(fā)布并入國(guó)標(biāo)的時(shí)間表，也不確定已經(jīng)具有一定規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)和已售車(chē)型如何處理。

今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)下歷史新高。按現(xiàn)在這個(gè)勢(shì)頭來(lái)看，年底有望突破15萬(wàn)輛，奪得新能源汽車(chē)世界產(chǎn)銷(xiāo)第一的寶座問(wèn)題不大。在這么好的勢(shì)頭下，有哪些新能源汽車(chē)銷(xiāo)量能夠脫引而出呢？

今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)下歷史新高。按現(xiàn)在這個(gè)勢(shì)頭來(lái)看，年底有望突破15萬(wàn)輛，奪得新能源汽車(chē)世界產(chǎn)銷(xiāo)第一的寶座問(wèn)題不大。市場(chǎng)火爆，政策給力，消費(fèi)者認(rèn)可，我們的新能源汽車(chē)是不是就沒(méi)有問(wèn)題了？

今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為明顯，上半年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)4.7萬(wàn)輛，約占新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的64%之多，一大波純電動(dòng)汽車(chē)的加盟不僅活躍了我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

目前我國(guó)絕大部分新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所需的單體電池均采購(gòu)自外資企業(yè)或中外合資企業(yè)。筆者認(rèn)為,這樣一來(lái),上游產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)必會(huì)受制于對(duì)洋電池的依賴,這將成為我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展不容小覷的隱患。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前6個(gè)月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到7.6萬(wàn)輛，這一產(chǎn)量同比增幅達(dá)到2.5倍。然而，新能源整車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，配套動(dòng)力電池的產(chǎn)量卻出現(xiàn)缺口。

據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，今年上半年全國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了3倍。雖然產(chǎn)量微不足道，但成倍的增長(zhǎng)速度已經(jīng)揭開(kāi)了新能源汽車(chē)時(shí)代的序幕。

由電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)協(xié)辦的國(guó)內(nèi)最大的2015中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨技術(shù)交流會(huì)。在本次會(huì)議上，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心何云堂的演講主題是“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)”。

在2014年全球新能源電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量排行榜上，只有前10名過(guò)了年銷(xiāo)量一萬(wàn)，而在前10名中，純電動(dòng)車(chē)占據(jù)4席，而其他6個(gè)都是插電混合動(dòng)力車(chē)型。

“2015中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨技術(shù)交流會(huì)”在東莞市松山湖凱悅酒店盛大舉行。國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬研究員上臺(tái)就“電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池發(fā)展及面臨的挑戰(zhàn)”進(jìn)行了演講。

在本次會(huì)議上，東莞市邁科新能源有限公司技術(shù)副總裁張新河，張新河的演講主題是“國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)概述與動(dòng)力電池智能制造”。

來(lái)自工信部的合格證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量約1.9萬(wàn)輛。來(lái)自市場(chǎng)的消息顯示，江淮汽車(chē)、上汽集團(tuán)等企業(yè)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，卻有企業(yè)陷入了“虛報(bào)”傳聞——據(jù)傳，有新能源汽車(chē)虛報(bào)產(chǎn)量20%

為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家能源局制定的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》草案中明確提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年6月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。

2015年上半年，在中央和地方政府利好政策的陽(yáng)光普照之下，蟄伏已久的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)走暖，漸露“燎原之勢(shì)”，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)。