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研究顯示，2023年，中國新能源汽車客戶體驗價值的整體得分為770分，較2022年的796分下降26分。

一木不成林，一店不成街，在一起才是行業才是市場才有人氣與銷量。

2023年1-7月，我國新能源物流車累計銷量為11.6萬輛，同比增長27%，銷往全國328座城市。

央行發布2023年第二季度中國貨幣政策執行報告提出。其中提到，下階段，要進一步推動我國新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，以高質量供給引領和創造需求，有力提振汽車等大宗消費。

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近年來我國新能源汽車市場經歷了爆發式增長，一輪新能源電池“退役潮”也正在到來。

9月8-10日，NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽開賽等你來戰！三大亮點，驚喜無限！

2023年1-7月，我國新能源汽車銷452.6萬輛，同比增長41.7%。

9月8日-10日，NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽將在重慶隆重開啟，鑫源汽車確認參賽。

作為“朝陽產業”之一，新能源汽車正駛入“快車道”。今年上半年，中國新能源汽車產銷量、市場占有率、保有量均創歷史新高。

截至今年6月底中國新能源汽車保有量超過1620萬輛

截至2023年6月底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模超過1733萬千瓦/3580萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。

今年上半年，在國內汽車召回方面，共實施召回80次，涉及汽車247.46萬輛。其中，從新能源汽車來看，19家汽車生產企業共實施召回29次，涉及車輛142.65萬輛，已超去年全年新能源汽車召回的總數量。

今年上半年海南新能源汽車累計滲透率占比已達到45.4%，成為全國新能源汽車滲透率最高的省份。

從目前的趨勢來看，今年全年預計新能源汽車免征車輛購置稅將超過1150億元，隨著2024年到2027年這一稅收優惠政策的優化和延續，將進一步激發我國新能源汽車消費潛力。