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深圳非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業(yè)類專用車除外）。

江淮汽車7月21日公告，公司收到合肥市財政轉(zhuǎn)撥付的2016年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助清算資金67138萬元（6.7億元）。

力帆股份7月20日公告，公司全資子公司重慶力帆乘用車有限公司已于 2017 年 7 月 18 日收到重慶市財政局轉(zhuǎn)撥支付的 2015 年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金合計 1388.4 萬元。

到2020年，東莞將培育1~3家大型新能源汽車整車企業(yè)、5~10家大型關(guān)鍵零部件企業(yè)、2~3家新能源汽車推廣應(yīng)用平臺企業(yè)，打造3個以上行業(yè)知名品牌。

中通客車7月17日公告，公司于近日收到聊城市財政局轉(zhuǎn)支付的公司應(yīng)收2016年國家新能源汽車第一批推廣補貼款71557萬元（7.16億元）。

微面搭載電量為30-50kWh，續(xù)航里程普遍為150-250km，扣最高國補6.9萬元后，定價為7-11萬，在有地補的情況下，最終售價大概為3.6-6.6萬。

所謂皮將不存，毛何以附。只有健全的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，企業(yè)才不會失去賴以生存的根基。

宇通客車6月30日晚間消息，公司于近日收到鄭州市財政局轉(zhuǎn)支付的公司應(yīng)收2016年國家新能源汽車第一批推廣補貼款6.8093億元。

南京市發(fā)布了《2017年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細則》，所指的財政補貼包含省級補貼和市區(qū)級補貼，財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。

溫州市擬對轄區(qū)范圍內(nèi)新登記注冊的純電動的、插電式混合動力（含增程式）的客車、乘用車、專用車（主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）、貨車，以及燃料電池車，按照國家補助標準，給予1:0.5的配套補助。

溫州市發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于促進新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見（送審稿）》意見的公告，意見指出，“十三五”期間，全市新能源汽車推廣應(yīng)用達到4000輛以上，私家車購買比例大幅提升。

上海市政府于近期發(fā)布關(guān)于調(diào)整《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》部分內(nèi)容的通知，本市對單車財政補助金額，不超過單車可獲得中央財政補貼額的50%。

本次公示的新能源汽車重點專項擬立項項目共20個，將獲得中央財政經(jīng)費超7.16億元。

6月8日晚間，曙光股份發(fā)布公告稱，公司控股子公司丹東黃海近日收到丹東市財政局轉(zhuǎn)支付的2015年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助清算資金3900萬元。

敖建華表示，現(xiàn)在絕大部分的車企因為連2015年的國補都沒有拿到手，造成了資金緊張。銀隆也不例外，但通過創(chuàng)新的商業(yè)模式，為用戶提供零元供車、十年租賃、十年質(zhì)保和整車替換，實現(xiàn)四方共贏。