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7月9日，北汽藍谷發(fā)布公告稱，北汽藍谷子公司北汽新能源汽車于近日收到黃驊市人民政府《關于給予新能源汽車產業(yè)扶持資金的函》和撥付的新能源汽車產業(yè)扶持資金 3000萬元。

日前，我們從官方了解到，為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消，威馬汽車已宣布了全系車型不漲價。而就在今日，威馬汽車又推出三項舉措，增強產品競爭力與購車體驗。

日前，我們從官方了解到，為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消，歐拉旗下R1全系車型即日起到7月31日不漲價。

日前，我們從官方了解到，為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消，長安新能源將維持旗下全部純電動車型的補貼后售價，這些車型包括奔奔EV360、CS15EV400、逸動ET以及逸動EV460。

6月4日，金龍汽車發(fā)布公告稱，金龍汽車旗下3家子公司收到國家新能源汽車推廣補貼款共計10.79億元。

6月1日，亞星客車發(fā)布公告稱，亞星客車收到2016年度新能源汽車國家推廣應用補助清算資金以及2018年度國家新能源汽車推廣應用補助資金預撥款共2億元。

5月23日，力帆股份發(fā)布關于子公司收到 2015-2016 年度國家新能源汽車推廣補貼18,265 萬元的公告。

5月30日,北汽藍谷發(fā)布關于收到國家新能源汽車推廣補貼的公告。公告顯示，北汽藍谷旗下子公司北汽新能源收到新能源汽車補助資金115537萬元。

5月28日，北汽福田發(fā)布關于收到國家新能源汽車推廣補貼的公告。公告顯示，北汽福田收到新能源汽車國補資金65031萬元。

電車資源獲悉，5月22日，比亞迪發(fā)布關于收到國家新能源汽車推廣補貼的公告。公告顯示，比亞迪汽車工業(yè)有限公司收到深圳市坪山區(qū)財政局轉支付的國家新能源補貼款34.58億元。

3月26日，2019年新能源汽車補貼政策發(fā)布：國補進一步退坡50%，地補取消。而后，新能源汽車市場呈現(xiàn)兩種“忙碌”，一是飛奔來買車的群眾；二是急清庫存的汽車企業(yè)。

5月21日，新海宜科技發(fā)布關于陜西通家收到新能源汽車國補資金的公告。公告顯示，2019年5月16日，陜西通家收到寶雞市岐山縣財政局轉支付的新能源汽車推廣應用補助資金11,307萬元。

2019年新能源汽車補貼新政已經落地，在國補整體退坡幅度超50%的情況下，補貼大幅退坡已成事實。相比去年的新能源汽車補貼政策，今年的退坡力度有增無減，這是否會對中國新能源汽車市場帶來大的沖擊？

企業(yè)共申報新能源汽車推廣數(shù)為200219輛,專家組核定的推廣數(shù)為186790輛。這也就意味著,有13429輛車因未通過專家組核定而被核減,拿不到國家補貼。那么,被核減的原因有哪些呢?

2019年4月2日，電車資源從工信部獲悉，工信部發(fā)布《關于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核情況的公示》。