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4月2日，工信部發(fā)布《關(guān)于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2017年度、2018年度補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》，共涉及國補(bǔ)資金310.31億元。

日前，為應(yīng)對新能源車政策補(bǔ)貼退坡的影響，吉利針對旗下帝豪EV450和帝豪GSe發(fā)布了全額保價(jià)計(jì)劃：在4月30日之前購買以上兩款產(chǎn)品，可享受2018年全額補(bǔ)貼政策（國補(bǔ)+地補(bǔ)），并承諾7天閃電交車。

新能源，新鮮料，物流每周來報(bào)道！2019年新能源貨車國補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)出爐，比亞迪推新車深耕物流車市場。

近日得到消息，上汽名爵對外宣布，在2019年3月27日-6月25日的過渡期，MG名爵新能源車型保持2018年補(bǔ)貼后的價(jià)格不變，仍享受2018年全額補(bǔ)貼（國補(bǔ)+地補(bǔ)），差價(jià)由MG名爵承擔(dān)。

“隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，長期執(zhí)行補(bǔ)貼政策導(dǎo)致一些企業(yè)形成“補(bǔ)貼依賴癥”，產(chǎn)業(yè)競爭力不強(qiáng)?！必?cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

電車資源獲悉，四部委于3月26日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。

四部委于3月26日發(fā)布了《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,通知公布了2019年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求。

電車資源獲悉,鎮(zhèn)江市財(cái)政局、鎮(zhèn)江市工業(yè)和信息化局于3月18日聯(lián)合發(fā)布了《2018-2020年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,細(xì)則規(guī)定了地補(bǔ)的補(bǔ)貼對象和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

無論是從獲補(bǔ)金額還是從核定推廣量來看，頭部企業(yè)與其他企業(yè)之間的差距正越來越大。新能源汽車“扶優(yōu)扶強(qiáng)”的政策導(dǎo)向帶來的結(jié)果正在不斷顯現(xiàn)。

2017年及以前的國補(bǔ)金額基本能夠涵蓋電池成本，2018年新能源專用車補(bǔ)貼退坡幅度較大，根據(jù)網(wǎng)傳版本2019年補(bǔ)貼將繼續(xù)退坡50%。

常州市財(cái)政局和常州市工業(yè)和信息化局于2月11日聯(lián)合發(fā)布了《2018年常州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》,細(xì)則規(guī)定了2018年常州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)助的補(bǔ)助對象、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

公司于2019年1月31日收到東風(fēng)汽 車集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)支付的2016年度和2017年度國家新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助第二批清算資金 33,263.70 萬元。

2019年1月14日，上汽大通舉行了以“智·創(chuàng)未來”為主題的發(fā)布儀式，大通EV30正式上市?，F(xiàn)場了解到，大通EV30有五個(gè)款型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.69-18.17萬元（未扣除國補(bǔ)地補(bǔ)）。

電車資源獲悉,浙江省發(fā)展和改革委員會、浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、浙江省科學(xué)技術(shù)廳、浙江省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于浙江省2016及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央補(bǔ)助資金清算申報(bào)材料公示》。

上汽躍進(jìn)首款純電動(dòng)輕卡EC100上市發(fā)布，新車半載40km/h續(xù)航超300km，國補(bǔ)后售價(jià)15.8萬。