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北京汽車與戴姆勒將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在華的本土生產規模，以滿足未來中國市場需求，雙方計劃共同投資超119億元人民幣，打造合資公司北京奔馳新生產基地。

“是的,我們正在做這件事(尋找新的電池合作伙伴),目前看來,至少需要一家新的合作伙伴”。4月24日,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼確認,大眾正在中國尋找第二家電池合作商。

年初，吉利入股戴姆勒后，戴姆勒可能入股沃爾沃、進而探求與吉利合作的傳聞不脛而走。對此，唐仕凱在接受記者專訪時回應稱：“戴姆勒入股、認購沃爾沃的傳聞并不屬實。關于與吉利的相關合作，目前尚無具體計劃。”

Momentum Dynamics宣布在北美首次推出200千瓦無線充電器，在華盛頓州韋納奇使用一輛比亞迪電動公交在常規換乘過程中獲得無線充值。

記者獲悉，原寶沃汽車集團營銷公司常務副總經理果鐵夫已經加盟新造車勢力華人運通。果鐵夫在華人運通作為傳播體系負責人。

4月17日，寶馬集團發布消息：今年第一季度，寶馬集團的新能源車型在全球市場共交付新車超過26,858輛，為全年銷售14萬輛的目標打下堅實的基礎；在中國，寶馬集團電動車的銷量在第一季度增長超過4倍。

自2012年起,特斯拉開始啟動超級充電站的建設。截至2017年底,特斯拉官方統計數字顯示其在中國已完成168個超級充電站的建設,充電樁數量已經超過1000個。

1-3月，新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。

韓國LG化學公司宣布已與浙江華友鈷業旗下子公司華友新能源簽訂協議，雙方擬合資設立華金新能源材料（衢州）和樂友新能源材料（無錫）公司，生產鋰電三元前驅體和正極材料。

于2018日內瓦車展全球首發的捷豹I-PACE量產版即將在4月25日開幕的2018北京車展上進行國內首發，而屆時捷豹也將公布該車在華的官方指導價格。

在4月25日開幕的北京車展上，將在華首發3款全新車型。分別為首款純電動車型捷豹I-PACE、國產全新緊湊型SUV 捷豹E-PACE和路虎攬勝SV Coupe。

大眾在發力SUV領域的同時，對新能源汽車領域也進行了重點布局。比如此次一同亮相的途觀L插電式混合動力版，以及大眾集團未來8年內在華推出40款新能源車型的宏偉計劃。

福特汽目前已經宣布其在中國下一階段的發展戰略——“中國2025計劃”。按計劃公司到2025年底將在華推50款新車，其中電動車將成為重點。

日前，大眾汽車在SUV戰略發布會上公布了其2018-2020年在華新車計劃。根據該計劃，截至2020年，大眾汽車將在華推出12款全新SUV車型，以及10款全新新能源車型。

中機中心發布關于申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十七批）工作的通知，要求企業在于2018年3月27日前完成車型申報工作。