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此前福特已經發布了“中國2025計劃”，在2018-2025年將有50款全新和改款車型投入中國市場，其中包括福特和林肯品牌8款全新SUV以及15款純電動車型。

2018年，有十家新能源汽車企業主動召回問題車型，全年共召回新能源車138868輛。

據外媒報道,日本電機制造商日本電產株式會社(Nidec)計劃將其在中國的產能增加一倍。

根據外媒消息,日本電產(Nidec)正計劃提高其在中國的電機產量,產能或將翻倍。

2月11日,首臺卡羅拉雙擎E+（卡羅拉插電混動版)從一汽豐田泰達工廠駛下生產線,這標志著一汽豐田首款新能源汽車,同時也是豐田汽車在華的首款新能源車型正式下線。

奔馳計劃從今年開始在華生產純電動車型，首款車型為EQC，隨后還將國產EQA和EQB兩款車型。海外媒體曝光了EQA假想圖，新車為兩廂布局，前臉采用與EQC相近的設計，最大續航里程達500km。

從2018年到2025年底福特在華將推出50款新車，其中包括福特和林肯品牌8款全新SUV以及15款純電動車型。

隨著1月16日新款7系、全新X7以及全新8系三款旗艦車型在華亮相,意味著寶馬已經拉開了2019年的戰略攻勢。

大指揮官內部代號為K8，此前大指揮官插電混動版車型已經發布，預計將于今年正式上市。未來大指揮官還有望推出純電動版車型，到2022年Jeep在華將擁有4款純電動產品。

美國拉斯維加斯1月8日早9:00，梅賽德斯奔馳于CES電子消費展現場重磅發布三款車型，包括Vision URBANETIC概念車、新一代CLA以及EQC電動SUV。

日前，通用汽車對外公布2018年全年銷量。據統計，2018年通用汽車在華賣出超過364萬輛新車，其中凱迪拉克品牌在華銷量首次突破20萬輛，同比增17.2%，高于豪華車市場平均增速。

海馬汽車公告稱，因項目推進過程中外部不可控因素變化，公司全資子公司海馬汽車有限公司與科力遠決定終止去年12月達成的戰略合作。

特斯拉在華又有了新動作。根據全國企業信用信息系統信息，特斯拉已經于2018年12月19日在上海自貿區注冊“特斯拉融資租賃（中國）有限公司”。

鑒于中國政府放寬限制，外資廠商趁勢涌入新能源汽車浪潮，日本松下公司及韓國LG化學相繼宣布將增加在中國的電動車電池產能。

據外媒報道，鑒于中國政府放寬限制，外資廠商趁勢涌入新能源汽車浪潮，日本松下公司及韓國LG化學相繼宣布將增加在中國的電動車電池產能。