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今年11月，雷諾共銷售6,453輛電動車，同比增長152％。面對發展迅猛的國內新能源市場，東風雷諾也將在未來4年中推出3款純電動車，全新純電動SUV K-ZE將于2019年率先引入國內。

日前特斯拉對旗下Model 3車型的在華售價進行了新一輪調整，降幅最高達到4.1萬。另據悉，中美為期三個月的暫停加征關稅行動促使部分美國生產的汽車在國內售價調整。

短暫的蟄伏期后,韓系動力電池企業加速開啟在華市場的反撲。

根據寶馬集團官方公布的銷量數據，盡管當前市場形勢動蕩，寶馬集團在11月份以及前十一個月的銷量均實現了增長。

韓國SK株式會社(下稱“SK”)正在收購中國電池材料企業,加快在華動力電池市場的布局。

蔚來汽車在合肥工廠27日下線第1萬輛ES8，這也意味著，不出意外的話，蔚來將在今年年底完成1萬輛ES8的交付與何小鵬賭局或提前勝出。

?近日,有接近三星SDI業內人士向記者稱,三星SDI將可能在華進行針對微型乘用汽車的電池布局,推出能量密度達到300Wh/kg的第五代產品,盯上2020年中國新能源汽車補貼退出之后的市場。第

從長安福特官方獲悉，福特汽車計劃自2019年開始，將有5款車型轉到中國生產，以滿足中國市場的需求，其中包括福特全球首款純電動小型SUV等車型。

2018年11月22日，特斯拉宣布，將在中國銷售的Model S、Model X電動車的價格下調12%-26%，其中Model X P100D車型的降價幅度高達38.29萬元。

11月21日，網傳寶馬將于12月14日正式在成都開始運營網約車業務。記者第一時間向寶馬集團內部人士求證，得到了肯定的答復。至此，寶馬也成為第一家在華拿到網約車牌照的跨國汽車制造商。

為了加快在華電動化步伐，日產汽車正積極推進其在中國本土的布局。據外媒報道，日產方面已宣布自12月起，包括電池、電機等純電動汽車主要零部件在中國本地生產，進而為純電動汽車的制造提供穩定貨源。

在"新四化"催生的汽車產業變革之際，中國汽車產業也迎來了由量變向質變的結構性改革時期。

保時捷全新一代Cayenne在2017法蘭克福車展上正式亮相，并于同年11月在華上市。網通社從保時捷官方獲悉，全新Cayenne E-Hybrid正式開啟預售，預售價94.8萬。

“我們在中國電動化方面的投資會有所增長，但具體情況目前不便透露。”豐田汽車公司專務、豐田汽車（中國）投資有限公司董事長兼總經理小林一弘于11月16日在廣州車展上如是說。

大眾在活動現場公布，將于2019年在中國與合作者共同投資超過40億歐元，未來兩年內推出超過30款新能源車型，其中50%車型將實現本地化生產，同時將致力于向消費者提供智能出行服務。