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消費者需通過 “云閃付” App 分兩步申報

5月發布政策聚焦于以舊換新、稅收減免以及地方生態建設，各地最高補貼14萬！

國補退出后，“地補”拿起了接力棒。

隨著2023年新能源汽車國補的正式退出，新能源汽車市場開始從政策驅動向市場驅動轉變。

30家企業7494輛新能源汽車可拿地補。

中汽協：5月新能源汽車銷售8.2萬輛，同比下降23.5%

深圳地補新政：新購電動汽車最高補2萬，置換最高再補2萬。

2020年前2月，國內新能源專用車共生產3435輛，累計同比增長21.21%。車輛類型方面，新能源物流車占94%，環衛車占5.8%，其他專用車占0.2%。新能源物流車仍是主力車型。

3月3日，廣州市人民政府提出，2020年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車作出最高享受1萬元補貼，對置換或者購買“國六”新車的給予3000元補助。

廣州市政府常務會議審議通過《關于堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》。在擴消費方面，對二手車置換、購買新能源汽車進行補貼，提振汽車消費。

衡水市工業和信息化局發布《關于撥付新能源汽車推廣應用地方補貼的公示》，公示了衡水市公共交通總公司20輛新能源公交車的補貼資金情況，補貼金額共14萬元，由于公交行駛里程未達到2萬公里，預補貼50%。

目前新能源汽車補貼全面退坡，國補下降、地補取消，各地政府從配套設施入手，尋找進一步推動和支持新能源汽車發展的方法。

電車資源獲悉，東莞市發展和改革局12月18日發布《關于我市2017-2018年度新能源汽車專項資金核查情況的公示》，公示了東莞市2017-2018年度新能源汽車推廣應用補貼資金核查情況。

汕頭市《關于汕頭市2016年度第二批次新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算方案的公示》，方案顯示，2016年度汕頭共有534輛新能源汽車申請補助，補助資金最高上限額度合計1372.308萬元。

電車資源了解到，汕頭市發展和改革局、汕頭市財政局、汕頭市工業和信息化局、汕頭市科學技術局12月17日發布《關于汕頭市2016年度第二批次新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算方案的公示》。