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常州市財政局和常州市工業和信息化局于2月11日聯合發布了《2018年常州市新能源汽車推廣應用地方財政補助實施細則》,細則規定了2018年常州市新能源汽車推廣應用地方財政補助的補助對象、補助標準。

剛剛過去的2018年，你都知道哪些地方的補貼政策？以下是整理出的34項具體補貼政策，希望對各位讀者有一定的幫助。

2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及2498輛,擬撥付資金5217.625萬元,此次平均單車補貼金額為2.09萬,較前兩年大幅下降。

電車資源獲悉,北京市經濟和信息化局1月17日發布了《關于2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金的公示》,將擬撥付的2019年北京市第一批新能源汽車補助資金進行公示。

各部委已經溝通意見，要求各地方政府不要補車，要補充電基礎設施，要求地方政府出臺詳細的實施辦法，中國充電聯盟理事長董揚在中國充電聯盟2019年度工作會議發言時談到。

電動車充電基礎設施產業已經度過了最難熬的一年,2019年產業環境會大幅改善,整體政策迎來利好。1月18日,中國充電聯盟2019年度工作會議在北京召開,會議透露了這一風向。

2019年1月14日，上汽大通舉行了以“智·創未來”為主題的發布儀式，大通EV30正式上市。現場了解到，大通EV30有五個款型，官方指導價格區間為12.69-18.17萬元（未扣除國補地補）。

2018年全年新能源乘用車批發100.8萬臺，同比增長88.5%，高于2017年增速。2018年12月新能源乘用車批發銷量達到16.0萬臺，環比增長19.0%，同比增長79.1%。

電車資源獲悉,1月10日深圳市財政委員會和深圳市發展和改革委員會正式發布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。

2019年新能源汽車補貼政策整體降幅或不低于50%,過渡期為3個月,或實行上牌即預撥付部分補貼,取消地補。

整體降幅或不低于50%,過渡期為3個月,或實行上牌即預撥付部分補貼,取消地補。

電車資源獲悉,廣州市發展和改革委員會發布了《廣州市新能源汽車地方補貼申領信息登記工作指引》,要求車輛生產企業憑報告按程序和要求申領廣州市地方補貼。

電車資源了解到,襄陽發布了《關于襄陽市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知(征求意見稿)》,通知規定了財政補助的對象、產品、范圍及標準。

電車資源獲悉,沈陽市人民政府辦公廳發布了《沈陽市加快新能源汽車推廣促進產業做大做強實施方案》,方案提到,到2020年,力爭實現2萬輛新能源汽車的推廣應用。

近日,一則“2019年新能源汽車補貼退坡40%,同時將取消地補”的消息刷遍了朋友圈,并被各大媒體競相報道,引發了業內的廣泛議論以及一定程度上的焦慮。