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以廣州、深圳、汕頭、揭陽(yáng)為核心試點(diǎn)城市，重點(diǎn)探索無(wú)人物流車(chē)在開(kāi)放道路、場(chǎng)間封閉道路等多元運(yùn)輸場(chǎng)景的測(cè)試運(yùn)營(yíng)

大會(huì)上陜汽商用車(chē)正式發(fā)布智云S300 Express、德龍G300Pro和德御Q500三款戰(zhàn)略新品，針對(duì)關(guān)鍵細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景推出深度定制化解決方案

風(fēng)景i憑借領(lǐng)先的能源交互技術(shù)，打造涵蓋V2L、V2V（、智能補(bǔ)電的全場(chǎng)景能源解決方案，為用戶帶來(lái)更安心、更便捷、更具價(jià)值的用車(chē)體驗(yàn)。

1月20日要聞。

新能源重卡競(jìng)賽的終局，未必是單一技術(shù)的絕對(duì)勝出，更可能是多種技術(shù)路線在不同細(xì)分場(chǎng)景下長(zhǎng)期共存、互補(bǔ)融合的格局

小竹無(wú)人車(chē)正式切入冷鏈物流場(chǎng)景。

2025年12月期間，深圳圍繞無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，密集開(kāi)展多項(xiàng)行業(yè)活動(dòng)，推動(dòng)技術(shù)驗(yàn)證與場(chǎng)景落地協(xié)同并進(jìn)。

張培泉發(fā)表了《遠(yuǎn)程全場(chǎng)景新能源解決方案實(shí)踐》的主題演講。為新能源重卡在長(zhǎng)途、中長(zhǎng)途及低滲透率場(chǎng)景下的發(fā)展提供了全新思路。

“十五五”的城配物流賽道，已不再是簡(jiǎn)單的“資金輸血”，而是需要金融作為智慧紐帶，串聯(lián)技術(shù)、場(chǎng)景與政策。

長(zhǎng)續(xù)航、重載場(chǎng)景加劇主機(jī)廠自主電機(jī)競(jìng)爭(zhēng)野蠻生長(zhǎng)？或是智能網(wǎng)聯(lián)?下半場(chǎng)的提前布局……

佑駕創(chuàng)新依托扎實(shí)的技術(shù)體系與清晰的方法論，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛能力在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中的高效延展。

從低調(diào)深耕到生態(tài)賦能，億緯鋰能的十年商用車(chē)之路，是中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)“以技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展、以生態(tài)共贏未來(lái)”的生動(dòng)縮影。

濰柴藍(lán)擎二十周年之際，以“黃金動(dòng)力鏈”為核心，實(shí)現(xiàn)從同質(zhì)化價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向高端化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的全面轉(zhuǎn)型。

成熟技術(shù)正從“載人”跨越到“載物”場(chǎng)景，共同求解商業(yè)化落地的終極命題。

交付量狂飆突進(jìn)，落地場(chǎng)景遍地開(kāi)花，但來(lái)自終端用戶的“吐槽”揭示了規(guī)模擴(kuò)張背后的真實(shí)挑戰(zhàn)。