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9月28日，堅瑞沃能正式更名為保力新。

投資人3.55億剩余重整款遲遲未到帳 堅瑞沃能警示“破產”?風險

2019年12月10日，堅瑞沃能、管理人與常德中興投資管理中心(有限合伙)簽署《陜西堅瑞沃能股份有限公司重整投資協議》，確定常德中興為堅瑞沃能本次重整的投資人。

如今，距2020年僅剩一個多月時間，堅瑞沃能能否翻盤，避開“帶帽”甚至被退市風險，仍是未知數。

動力電池行業是個大產業，需要許多環節支撐，要想搞得好，光靠一兩個企業的自身努力是不夠的，還要全行業的協同合作。

據媒體的公開報道：11月13日晚間，堅瑞沃能發布公告稱，深圳市中級人民法院于 2019 年 11 月 7 日裁定受理黃子 廷申請深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算一案。

11月13日晚間，堅瑞沃能發布公告稱，深圳市沃特瑪電池有限公司目前尚在經營，現有員工800余人，對外負債約197億元，其中拖欠559家供應商債權約54億余元。

11月13日晚，堅瑞沃能發布公告稱，深圳市中級人民法院于2019年11月7日裁定受理黃子廷申請深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算一案。

為緩解資金壓力,盡快恢復生產,堅瑞沃能在拍賣房產、子公司股權并出手股票后,又試圖開展借新還舊及融資租賃業務。

5月31日，堅瑞沃能發布《關于股票存在被暫停上市及終止上市的風險提示性公告》，若未來公司2018年度確定為凈資產為負、公司股票將停牌。

近日，沃特瑪的母公司堅瑞沃能公告稱，將引入合作方江蘇華控投資管理有限公司，以盤活沃特瑪的子公司湖南沃特瑪，幫助其恢復生產。

3月,國內新能源專用車生產0.19萬輛,同比增長21.59%,環比增長7.74倍;新能源專用車銷售0.12萬輛,同比增長33.88%,環比增長3.55倍。

此前已經處于破產邊緣的堅瑞沃能、持續虧損的成飛集成及早就深陷資金危機的猛獅科技就不用多說了，就連行業老大寧德時代也終結了前幾年的增長勢頭，業績出現下滑。

2月19日，堅瑞沃能在回復深交所關注函時披露，公司2018年應收債權期末余額合計125.33億元，其中，應收賬款期末余額89.67億元（未經審計）。

對于被列入失信被執行人一事,堅瑞沃能發布公告稱,公司于近日通過中國執行信息公開網公示信息查詢,獲悉公司及大股東李瑤被安徽省銅陵市中級人民法院列入失信被執行人名單。