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在固定時段通行。覆蓋區內新能源配送車憑通行證全時段通行，非新能源配送車在非高峰期憑通行證通行。

已注冊城市貨運配送企業近40家，車輛近3000輛

南昌市解除皮卡車城市貨運車輛的通行限制。

電車資源獲悉，蘭州引導鼓勵城市貨運配送企業優先選用標準化新能源同城貨運配送車輛，每年推廣使用500輛以上。

電車資源獲悉，近日內蒙古發布了《內蒙古自治區推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案（2018—2020年）》，通知提出，推進城市綠色貨運配送試點工作，加快標準化新能源城市貨運配送車輛的推廣應用。

交通部、公安部、商務部聯合發布關于加強城市綠色貨運配送示范工程動態管理工作的通知。將加快落實城市綠色貨運配送示范工程建設各項工作，切實推動我國城市貨運配送綠色高效發展。

筆者的觀點是，“換電”模式對城市貨運電動車不適宜。

作為一款主打城市貨運的廂式物流車，沒有什么比“實用”二字更為重要。凌動作為雅駿新能源汽車的一名大將，很好地詮釋了實用二字。不論駕駛艙還是貨艙，都能滿足物流人員輕松裝載，輕松駕駛的需求。

“現在自購電動物流車的企業很少，95％以上都是租賃的”、“租車比買車要節約40％的成本”、“未來電動物流車的推廣，依靠運營商才是王道。”

?近日，經國務院同意，交通運輸部、公安部、財政部等14個部門聯合印發了《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）》。

近日，奔馳宣布e-Truck概念理念，也就是將打造純電動城市貨運車來做到減少貨運車的尾氣排放。e-Truck續航里程能達到200公里，以此來滿足日常城市貨運續航里程需求。