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新能源汽車行業專業媒體電動汽車資源網發起，并聯合深圳市新能源物流車輛應用推廣中心于9月27日在深圳·大與酒店舉辦“2017中國新能源物流車城市配送高峰論壇暨電動物流車產品推介會?”。

卡威汽車設計出一款純電動廂式物流車，此款車是為城市的最后一公里而設計制造的純電動微面車，是一款便捷的城市物流車型，電動汽車資源網有幸得到試駕這款純電動物流車，下面一起來看看EV5的具體情況吧。

很多城市面臨著“最后一公里”還沒有得到完全、有效解決的解決辦法,主要是在物流配送體系中,存在末端配送物流設施不足、配送資源缺乏共享、需求信息不對稱等問題。

電動汽車資源網了解到，日前中山市發布了發放城市公交行業2015年節能與新能源公交車運營中央財政補助資金的公示，撥付2015年度節能與新能源公交車補助資金共292萬元。

太原市于2016年一年實現全市8292輛出租車全部更換為電動車，成為全國首個出租車全部電動化的城市。此案例對其他城市是否有借鑒意義？

8月17日，電動汽車資源網一行人結束了大運汽車走訪，從運城市坐大巴，經過近5小時的奔波，抵達長治市，走進成功汽車。

隨著環保法規的的日益嚴峻，新能源車的發展也越來越快。相比燃油車，電動車等新能源擁有更低的用車成本，不少大城市的新能源車也越來越多。

8月29日，云度首款量產車——純電動SUV于其總裝車間正式下線。根據電池容量的大小不同，新車分為城際版和城市版兩種。

日前，我們從相關渠道獲得了一組車和家SEV車型的測試諜照，根據此前消息，這款車已經于8月21日在位于江蘇常州的車和家第一基地開始試生產。新車誕生主要為了滿足消費者在城市短途出行所需。

公交車作為最常見的交通工具之一，在城市交通運輸中起著重要的作用。近年來，為響應“節能減排，綠色出行”的號召，全國各大中小城市的公交逐漸走向電動化，我們也看到了一些令人眼前一亮的公交。

也正因此，深圳成為了全國新能源物流車保有量最多的城市，同時全國70%新能源物流車企業的品牌在此推廣應用。

近來，北京、上海、深圳、廈門等30多個城市相繼將新能源汽車產業的政府補貼重點從車輛購置與充電基礎設施建設，轉向對運營與使用側進行補貼。

近日,共享汽車領導品牌小二租車對外宣稱,已于上月初獲長興云海基金3500萬元A輪融資并完成交割。另有數家投資機構正在進行下一輪投資的財務盡調,近期將有新增融資信息發布。

汽車產業是我國國民經濟的支柱產業之一，新能源汽車則是未來的發展方向，目前全國上百個城市或開發區都把發展新能源汽車作為主攻目標，以帶動本地經濟發展。

為促進公共交通的進一步發展的需要，由新能源汽車工業技術研究院、中國汽車工程研究院等單位聯合舉辦的中國（武漢）國際新能源客車展覽會（簡稱CIBE）將于2018年3月22-24在武漢國際博覽中心舉辦。