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隨著新能源汽車后補貼時代的到來，技術發展與運營創新成為當前形勢下推動新能源汽車行業進步的重中之重。

23日下午，地上鐵租車(深圳)有限公司運維總經理黃迅發表了題為“構建城市綠色運力網”的主題演講。

深圳作為新能源汽車推廣的排頭兵，對電動物流車的推廣也十分重視，在23日的主題演講上，深圳市新能源物流車輛應用推廣中心主任謝海明分享了“深圳市新能源物流車在城市配送領域的推廣應用”情況。

為倡導市民綠色出行，優化城市交通環境，靖邊縣累計投放環保純電動公交車34輛。

電動汽車資源網記者近日獲悉，成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司確認贊助出席本次大會，并攜明星車型“雅駿之星”亮相。

近年來，為了降低機動車使用強度，加快治理交通擁堵，北京市采取了諸多措施。但是，作為城市交通運輸重要組成部分的城市物流貨運車輛，由于其導致的擁堵更具有隱蔽性，對城市交通的影響尚未得到足夠重視。

著城市物流的發展，以及社會對物流行業環保、節能要求的不斷提高，在政府強有力的補貼政策的推動下，兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流車將具有很好的發展前景。

自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用新能源汽車號牌。新號牌以綠色為主色調，增加專用標識

自從2013年蘭州市被批準為全國第一批28個新能源汽車推廣應用示范城市以來，本市加大新能源汽車推廣應用工作力度，截至今年11月底，全市累計推廣應用新能源汽車7824輛。這是記者近日從市工信委獲悉的。

日前，又有30輛環保綠色的新能源電動公交車開上臨夏市街道，和此前該市投入的新能源公交成了城市的一道亮麗風景線。

10月份，鳳翔縣運管所堅持以發展綠色公交、環保公交、人文公交為目標，大力響應國家節能減排號召，積極引導新成立的鳳翔雍城城市公交公司創新經營發展理念，投資300多萬元，新購純電動汽車12輛。

騰勢定位中高端市場,目標群體則為城市中產階層,而且并未把家庭第一款車的購車需求作為重點,而從造型設計、內飾做工到駕駛體驗來說,騰勢的確是一款高品質的電動車。

記者了解到，在“互聯網+出行”商業創新模式下，不少省市已試點新能源汽車的共享出行，構建城際間更遠距離的完整城市出行業態。據悉，目前多個共享出行平臺搶灘廣州市場。

近日，電動汽車資源網記者從大會組委會獲悉，陜西通家汽車股份有限公司確認贊助并出席本次大會。

位于芬蘭西北海岸的瓦薩市日前宣布，準備競標成為特斯拉歐洲“超級工廠”的所在地，具體方案細節將于2017年第一季度公布。