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據介紹，這次將投放純電動汽車48輛，原來的燃油公交車全部淘汰。目前，公交車駕駛員招聘培訓已結束，公交車充電站建設正在進行。預計年底之前，群眾可以乘上便利、舒適、安全的城市公交。

11月4日，金旅客車向廣州交通集團交通旅行社有限公司（下稱“廣州交旅公司”）交付30輛新能源客車。此次合作，金旅客車深挖節能減排型城市通勤車及公交旅游市場，再次攜手企業寫下城市綠色公共出行新篇章。

增資對于公司在新能源汽車、充電樁及光伏電站開發領域的空間拓展具有重大意義，符合公司的業務發展方向、

11月10日，比亞迪與美國環衛車輛巨頭韋恩工程公司共同宣布即將推出全新純電動環衛卡車。該車輛由比亞迪提供駕駛室和底盤，由韋恩設計和制造上裝，接下來一年內將會在全美各城市試運營。

由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦，北京物業管理行業協會支持的第七屆北京國際充電站（樁）技術設備展覽會將于11月23-25日在北京舉行。

近年來，由于諸多政策的扶植與推動，純電動市場異常火熱，很多人們都在思考，新能源車輛是否真的能夠取代傳統能源汽車？目前看來，私家車領域或者還不現實

全國公安交通管理工作會議今日在上海召開，會上透露，今年12月1日，公安部將在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車號牌，同步試點統一的號牌選號系統，明年適時推出機動車跨省異地檢驗。

12月1日，公安部將在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車號牌，同步試點統一的號牌選號系統。

中國科技部部長萬鋼曾表示，政府支持國內汽車企業開發替代能源汽車，旨在2010年在10個城市有60000輛替代能源汽車上路。

11月3-6日，中植汽車攜全鋁車身純電動城市客車、純電動機場擺渡車、純電動城市景區觀光車和純電動考斯特參加第16屆中國西部國際博覽會。

今年全市更新的1015輛純電動公交車，總投資8.79億元，爭取國補7.8億元。目前已上線運營132輛，正在辦理運營手續316輛，已簽合同567輛，年底可全部投入運營。

到2020年，營運貨車、營運客車、營運船舶單位運輸周轉量二氧化碳排放比2015年分別下降8%、2.6%、7%，城市客運單位客運量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。

每個城市的充電樁政策，每一次的充電樁新聞，對于新能源汽車的行業人士來說有可能就是一次機遇。

有人說，愛上一座城，是因為城中住著某個喜歡的人，又或者流連于城里的一道生動風景，一段青梅往事，一座熟悉老宅。而愛上這座位于福建省泉州市的晉江城，更多是感動于晉江人那種“敢為天下先、愛拼才會贏”的精神。

推廣使用新能源汽車，對推進城市節能減排，深化城市空氣污染治理，改善城市人居環境都有促進作用。