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　國內皮卡市場的春天似乎真的已經來了。

銷量前十城市的市場集中度不斷下降，而3月各城市將會有怎樣的表現？是否還會再一次“大洗牌”？

2025年燃料電池汽車預計達11.5萬輛

　　今年以來，應城市供電公司合理布局，加速推進公用充電站建設，切實滿足市民汽車充電需求，為綠色出行“加油”。

歐馬可智藍承襲福田汽車20年新能源技術積淀，氫燃料、混動、純電動三條技術路線全面發力，劍指高端新能源輕卡領導品牌，智繪綠色物流美好藍圖。

武漢城市群能否成進入“國家隊”，成為第六個國家級燃料電池汽車城市群？

全國政協委員、南瑞集團有限公司董事長、黨委書記冷俊向正在召開的2023全國兩會建議，鼓勵電動汽車企業和充電設施制造企業應用新一代充電技術，優先在高速公路服務區、城市集中充電場站等關鍵樞紐節點建設新一代充電設施，共同推動電動汽車產業高水平發展。

2023年3月8日，廣州市人民政府發布《廣州市建設國際消費中心城市發展規劃（2022—2025年）》

在大部分城市都限牌限行的現在，“綠牌車”已成為了卡車司機貨運的必要選擇

常州在動力電池領域大放光彩，成為全國出貨量第一的城市。

中信證券：新能源重卡加速滲透的奇點已至，半掛車有望價值量成倍增長

2月27日，河南省生態環境廳印發關于《河南省減污降碳協同增效行動方案》的通知。

落實北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃，助推京津冀燃料電池汽車示范城市群發展，加快氫燃料電池汽車產業高質量和規?；l展。

新能源物流車如何能從成本上跑贏？

中面成主流車型，而遠程星享V表現突出，成為眾多城市的熱銷車型，霸榜第一名。