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近年來，人們在出行方式上發生了很大改變，網約車平臺如雨后春筍般冒出。同時，為了配合環保、可持續發展的理念，已有部分城市陸續將新能源汽車與網約車綁定，以實現真正的綠色出行。

近日，鄭州市交通運輸局發布了《關于市區出租汽車經營者使用新能源車輛有關事項的通知》，要求新增網約車、出租車不得使用燃油驅動。

數月之內，作為中部重鎮，武漢迎來了十幾家網約車平臺。這樣的變化，正在江西、重慶、四川、安徽等省的城市同時發生。

從2018年至2019年8月各城市上牌量中發現，具備新能源專用車增長空間的城市是.......

作為插電混動車的博瑞GE PHEV，憑借著新能源身份和經濟的用車成本，它贏得了不少限購、限行城市消費者的青睞。今天，我們就來了解一下這款博瑞GE PHEV的養車成本需要花費多少。

只需花費5000歐元（約合5600美元）就可以對一輛車齡10年的燃油車進行電動改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。

對于純電動車來說，續航里程的表現永遠是消費者最為關心的。

9月21日，中國電動汽車百人會聯合交通部公路院，以及全國82家自動駕駛領域相關企業，成立了“自動駕駛城市示范與產業協同創新聯盟”。

2020年起，將取消貨車入城證，推動全面形成以新能源車為主的城市配送及郵政快遞交通模式。同時，對新能源汽車在我市臨時占道停車場停放的免收首2小時停放服務費。

9月16日蘇州市政府第77次常務會議審議通過《蘇州市推進電子商務與快遞物流協同發展的若干意見》。意見中明確表示，結合綠色貨運配送示范工程創建城市活動鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車。

近日，《濟南市推進運輸結構調整工作實施方案》對外印發，方案提出推廣應用新能源城市配送車輛及非道路移動機械。

電車資源獲悉,交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳三部門聯合發布了《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 商務部辦公廳關于組織開展第二批城市綠色貨運配送示范工程申報工作的通知》。

電車資源獲悉，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳三部門聯合發布了《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 商務部辦公廳關于組織開展第二批城市綠色貨運配送示范工程申報工作的通知》（以下簡稱“通知”）。

電車資源獲悉，濟南市人民政府辦公廳9月8日發布《濟南市推進運輸結構調整工作實施方案》。方案明確表示，將推廣應用新能源城市配送車輛及非道路移動機械。

9月10日，貴陽市政府發布的《關于廢止<貴陽市小客車號牌管理暫行規定〉的決定》明確，為營造良好的營商環境，促進經濟高質量發展，市人民政府決定廢止政府規章《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》。