2019年1月14日,平頂山市興城城市建設(shè)有限責任公司從宇通環(huán)衛(wèi)購置的16臺新能源車完成交付,一舉拉開了當?shù)匦履茉喘h(huán)衛(wèi)車取代傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車的大幕。
2019-01-21 宇通環(huán)衛(wèi) 平頂山國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆在媒體采訪時表示:“汽車產(chǎn)品已經(jīng)從城市市場向農(nóng)村市場下探,發(fā)改委正在考慮制定相關(guān)政策鼓勵這一層級消費者的購車等消費行為?!?/p> 2019-01-21 新能源汽車 消費新政
住建部將會同有關(guān)部門,加快完善配套政策和激勵機制,修改完善相關(guān)標準規(guī)范,在城市建設(shè)中全面落實和完善充電設(shè)施規(guī)劃要求。結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作,進一步推進充電設(shè)施進小區(qū)、進單位、進公共停車場。
2019-01-18 住建部王蒙徽 充電設(shè)施規(guī)劃10000輛,對于物流運輸行業(yè)來說是一個不小的數(shù)目,這意味著物流運輸龍頭企業(yè)順豐速運對依維柯品質(zhì)的肯定,也代表著依維柯進一步夯實了在城市物流用車市場的優(yōu)勢地位。
2019-01-17 依維柯 順豐91租車是普洛斯金控和駒馬集團聯(lián)合投建的新能源運營服務(wù)平臺,目前已經(jīng)進入北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、武漢、天津、太原、合肥等城市。
2019-01-17 91租車 張猛在我國新能源車型的發(fā)展獲得了長足的進步。在很多城市都可以看到新能源車型的身影,甚至新能源車型已經(jīng)走進了消費者的日常生活當中。有很多領(lǐng)域物流運輸從燃油車型已經(jīng)過渡到了新能源車型上。
2019-01-16 新能源 物流車2018年冬季,一舉“霾沒”全國104個城市,華北、華東多地爆表。罪魁禍首之一便是機動車尾氣排放,在城配物流當中,面對日益惡化的環(huán)境,像福田時代M3純電動物流車這樣的新能源車型,已成為業(yè)內(nèi)“新寵”。
2019-01-16 福田時代M3 物流車隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率不斷加深及城鎮(zhèn)化速度不斷加快,加上中小城市公共交通建設(shè)較為落后,因此中小城市的出行需求有巨大釋放空間。
2019-01-15 網(wǎng)約車 新特汽車微卡一直是城市中最受歡迎的運輸體,它能憑借短小的身材,可以自由地穿梭在城市之中。
2019-01-15 微卡 軒德E9s1月11日-1月13日,以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京釣魚臺國賓館舉行。
2019-01-14 交通 卡車中國電動汽車百人會論壇(2019)于2019年1月11日至13日在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題。
2019-01-14 物流車 發(fā)展第一,汽車革命與能源革命協(xié)同,將大幅度改善能源結(jié)構(gòu)。第二,電動化需要放在綠色化的基礎(chǔ)之上。第三,共享出行有望重構(gòu)城市交通。第四,跨界技術(shù)和造車新勢力的加入增強了創(chuàng)新活力。
2019-01-12 陳清泰 電動汽車百人會2...在趙健看來,城市物流電動化的兩個根本問題是:第一,造什么樣的電動物流車?第二,如何使用電動物流車?但是在后補貼時代,很多主機廠對于這兩大問題的思考,并沒有切中要害。
2019-01-11 易開出行 趙健日前,上汽榮威官方透露,該公司將于2019年年在多個城市內(nèi)建設(shè)多家新能源車店面,以滿足日益增長的新能源車購買者及用戶的看車、選車和保養(yǎng)維修需求。
2019-01-11 榮威 車店在排放升級和環(huán)保政策的雙重驅(qū)使下,純電動輕卡開始走進我國城市物流的用戶視野。與純電動輕卡同時走入用戶生活的,還有更加便捷智能的車輛管理系統(tǒng)。智能化時代,純電動車是最先受益者,也是最佳代表者。
2019-01-09 新車解析 新能源