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紅星汽車有限公司攜全新純電動微面紅星V2，出席新能源物流車領(lǐng)域唯一的全國性專業(yè)賽事的活動，與此同時，紅星汽車還參與“綠色城配大會”，與業(yè)界各位人士共同探討新能源城市配送的未來。

10月29日,2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會在深圳坪山金茂園酒店成功舉辦,會上有20多位行業(yè)專家?guī)砹司恃葜v。電車資源記者在會上采訪到了致聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)(深圳)有限公司副總經(jīng)理王小平。

2018年10月29日，《中國新能源物流車發(fā)展報告》在由電車資源主辦的“2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會”上正式發(fā)布。

易開出行首席戰(zhàn)略官趙健在會上帶來了題為《分時共享——電動物流車運營場景分析和商業(yè)模式創(chuàng)新》的演講,從電動物流車的運營場景分析、商業(yè)模式創(chuàng)新兩個方面闡述。

10月29日,由電車資源主辦的2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會在深圳盛大舉行。峰網(wǎng)投資有限公司首席執(zhí)行官、快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在會上發(fā)表了主題演講。

未來的競爭可能不是企業(yè)與企業(yè)的競爭，而是生態(tài)圈與生態(tài)圈的競爭。

奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙維華做題為“預(yù)見未來 新能源汽車人 痛并快樂著”的精彩演講,從2018年回顧、開瑞新能源實踐、2019年預(yù)測三方面解析新能源物流車行業(yè)發(fā)展。

當前區(qū)塊鏈非常火，各行各業(yè)、各大巨頭都想跟區(qū)塊鏈扯上點關(guān)系。那么，當新能源汽車遇上區(qū)塊鏈，結(jié)果會怎樣呢？

貨拉拉運力總監(jiān)谷小猛在會上,圍繞產(chǎn)業(yè)背景下的平臺需求、貨拉拉在新能源的實踐、互聯(lián)網(wǎng)平臺為產(chǎn)業(yè)賦能、新能源運營合作與建議四個方面,帶來了題為《新能源物流車在互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺的推廣與應(yīng)用》的主題演講。

福田智藍新能源事業(yè)部副總裁崔凱在會上,從新時代下的汽車產(chǎn)業(yè)升級、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、新能源物流車市場發(fā)展趨勢、綠色&智能的福田新能源四個方面帶來了題為《智能汽車 綠色物流》的主題演講。

戴賢指出,城市配送物流的解決方案必須從客戶需求入手,配合鈦酸鋰電池技術(shù),使用其快速充放電的優(yōu)勢,結(jié)合實際需求里程定制開發(fā)車型方案,并合理規(guī)劃充電樁的建設(shè),實現(xiàn)新能源物流車困境破局。

10月29日，在電車資源主辦的“2018年第二屆綠色城配大會”上，2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽頒獎盛典隆重舉辦，“最佳節(jié)電性能獎”大獎?wù)浇視浴?/p> 2018-10-30   挑戰(zhàn)賽 深圳

10月28日-29日，“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”及“第二屆中國新能源物流車綠色城配大會”于深圳圓滿召開。

10月29日，“2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會”在深圳舉辦。本次論壇由電車資源（電動汽車資源網(wǎng)）舉辦，邀請到政府機構(gòu)、車企、運營商、物流企業(yè)、配套企業(yè)代表等參會交流。

“在新能源物流車動力總成的技術(shù)路線中，減/變速箱和電驅(qū)橋系統(tǒng)將逐步成為主流。”10月29日，在電車資源主辦的2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會上，蘇州綠控傳動科技股份有限公司董事長李磊表示。