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美國電動汽車新稅務優惠將推遲至明年3月發布 因遭歐洲和亞洲盟友強烈反對

寧德時代公告表示，2022年12月2日，其收到中國銀行間市場交易商協會出具的《接受注冊通知書》（中市協注〔2022〕GN27號），同意接受公司綠色債務融資工具注冊，注冊金額為100億元，注冊額度自通知書落款之日起2年內有效，公司在注冊有效期內可分期發行。

國軒高科擬在泰國成立合資公司，建設鋰離子動力電池的Pack生產線，積極開拓東南亞市場。

方正證券：2023年新能源汽車產業鏈將受益行業和公司規模的擴大而成長

12月7日，欣旺達與宜春市人民政府簽署《戰略合作協議》，雙方協定在宜春市政府管轄區域內，共同構建從碳酸鋰生產、鋰電池關鍵材料到鋰電池回收利用的產業鏈體系。

高工鋰電數據顯示，截至2022年9月，全國動力及儲能電池基地產能規劃超過5000GWh（其中動力電池超4800GWh）。

12月4日，欣旺達義烏新能源動力電池生產基地項目開工活動舉行。

比亞迪新能源動力電池生產基地項目落戶浙江溫州

11月23日，比亞迪新能源動力電池生產基地項目云簽約儀式舉行。該項目將在浙江省溫州市布局新能源汽車動力電池和相關配套核心零部件產業，助力溫州打造千億級新能源汽車產業集群。

11月21日，陽光電動力科技有限公司年度第50萬臺電控產品下線儀式在合肥的制造基地隆重舉行。

電池合資企業 Prime Planet 能源解決方案公司總裁 Hiroaki Koda 接受采訪時表示，該公司正在尋找一個有海港和清潔能源供應渠道的新的國內生產基地，以滿足消費者對電動汽車的需求。

日前，《福建省貫徹“十四五”冷鏈物流發展規劃實施方案》印發，明確了“十四五”時期福建省冷鏈物流發展的總體要求、重點任務和保障措施。

11月1日，孚能科技贛州新基地，年產30GWh 新能源電池項目正式開工

寧德時代：四川時代成為洛陽鉬業間接第二大股東

浙江德清首個動力電池回收利用項目——泰鑫新能源實驗基地首條生產線今日正式啟動，開創了德清縣在鋰電池綜合修復方面的先河。