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8月29日，國家能源局在浙江杭州召開推進新能源汽車充電基礎設施高質量發展現場會，調研學習地方先進經驗，深入分析當前形勢任務，研究部署下一步工作。

目前，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。

未來，以廣東為代表的經濟水平與新能源汽車滲透率較高的省市，有望走入鄉村充電樁加速覆蓋的轉折點，并率先涌現一批充電基礎設施示范縣及示范鄉鎮。

2023年8月15日，河南省人民政府辦公廳印發《河南省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2023—2025年）》通知。

2023年8月11日，重慶市經濟和信息化委員會、重慶市規劃和自然資源局聯合發布《重慶市中心城區充換電基礎設施專項規劃(2023—2025)》。

近年來，張家口市加速布局充電基礎設施建設，構建布局合理、適度超前、車樁相隨、智能高效的充電設施體系。

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2023年8月14日，浙江省發展改革委、能源局印發《浙江省新能源汽車下鄉“十大行動”清單》的通知。

近年來，按照“樁站先行、以供促需”原則，我國充電基礎設施建設取得顯著成效。當前，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。

日前，寧德市人民政府印發《寧德市電動汽車充（換）電基礎設施三年發展規劃（2023-2025年）》。

2023年8月7日，天津市住房城鄉建設委市發展改革委發布《天津市“十四五”城市基礎設施建設實施方案》。

近日，浙江省政府辦公廳印發《浙江省完善高質量充電基礎設施網絡體系促進新能源汽車下鄉行動方案（2023—2025年）》。

日本媒體報道稱，日本經濟產業省（METI）計劃對電動汽車快速充電基礎設施提出一些新要求。

今年上半年，我國充電基礎設施保有量達到665.2萬臺，同比增長69.8%。

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