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記者從云南電網獲悉，云南電網將在昆明大理麗江等7個重點城市的公交站、大型商場、文體場館等建設電動汽車充電基礎設施。據悉，云南電網已經召開會議，部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。

業內人士表示，新能源汽車發展將迎來全面爆發時期，而新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產業，也將給中國的鋁工業帶來了無限廣闊的市場契機。

11月20日，云南電網有限責任公司召開會議，部署加快電動汽車充電基礎設施建設的工作。表示隨著電動汽車的技術發展和商業模式不斷成熟，電動汽車的普及漸入窗口期加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

11月17日，四部委聯合下發了《發展指南》，明確了我國今后5年內電動汽車充電基礎設施的建設目標。對于A股充電樁板塊的上市公司來說，《發展指南》的發布無疑對其構成中長期利好。

到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

四部門17日發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015－2020年）》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

國務院辦公廳發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，提出到2020年，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。以上述目標計算，充換電站數量將達到1.2萬個，充電樁450萬個。

如何利用有效資源解決停車充電一體化難題，成為新能源汽車充電基礎設施建設及新能源產業發展模式創新的一種探索。北京東三環CBD的鵬龍大廈立體充電停車庫應運而生，成為全國首座智能充電式升降橫移立體停車庫。

近期，國家出臺了多項政策大力推進充電基礎設施建設，計劃到2020年要基本建成滿足超過500萬輛電動汽車充電需求的基礎設施體系。長遠來看，要滿足上千萬、數千萬輛電動汽車的充電需求，充電樁市場到底有多大？

近日，電動汽車資源網記者從杭州市政府網站上獲悉，杭州市推進新能源汽車充電基礎設施建設實施辦法（征求意見稿）已發布。

“十二五”馬上就要接近尾聲了，我們即將迎來全新的“十三五”。新能源汽車的推廣，離不開充電基礎設施的建設。電動汽車資源網小編帶您展望2016年充電樁行業發展趨勢。

杭州要大刀闊斧推進新能源汽車充電基礎設施建設，到2020年，基本建成高效智能的充電基礎設施體系。到時候，新能源汽車在杭州，充電將和現在汽車加油一樣方便。

日前，上海鐵塔與上海長興島開發建設管理委員會簽署了《關于共同推進上海長興島地區無線通信基礎設施建設戰略合作備忘錄》。共同探索“互聯網+新能源動力利用”的發展創新之路，試點電動車充電樁設施建設。

《電動汽車充電基礎設施建設規劃》中提出，預計到2020年新能源汽車累計產銷量將超過500萬輛，按照一輛車對應1個慢充、0.2個快充計算，預計到2020年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的需要。