單車導(dǎo)購
從首次亮相開始，理想ONE就因為被很多人稱為「脫了褲子放屁」的增程式技術(shù)路線而飽受爭議。直到今天，對于這款產(chǎn)品的討論仍未停止，但越是罵的多，越是賣得好。
2021-05-26 理想ONE
乘用車企業(yè)
小牛電動創(chuàng)始人、前CEO李一男投身新能源汽車創(chuàng)業(yè)陣營。與理想汽車一樣，李一男的新能源汽車項目也采用增程式技術(shù)方案，首款車為SUV，瞄準(zhǔn)20萬元價位的汽車市場。
2020-09-28 小牛電動 新能源汽車
乘用車企業(yè)
?9月8日，大眾集團(tuán)中國區(qū)CEO、大眾汽車品牌中國CEO馮思翰在大眾汽車的PHEV技術(shù)交流和體驗活動上“炮轟”了增程式技術(shù)。
2020-09-10 理想ONE 理想
專家視點
東風(fēng)風(fēng)光新能源副總經(jīng)理徐劍橋發(fā)表了“智慧出行 高效能增程電動與你見證未來”主題演講
2019-08-24 東風(fēng)新能源 徐劍橋
充電行業(yè)
當(dāng)前，大部分的電動汽車車主都會面臨找不到充電樁、充電樁車位被汽油車侵占、充電功率不穩(wěn)定、充電等待時間長等“充電難”的問題。
2019-04-10 充電模式 發(fā)展
視點
能夠有效解決當(dāng)下普遍關(guān)注的里程焦慮問題的增程式，以及其他技術(shù)路線也被納入國家未來發(fā)展技術(shù)路線之中。未來新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線是百花齊放、百家爭鳴的局面，浙江吉利新能源商用車有限公司副總經(jīng)理林嘯虎表示。
2019-01-18 增程式技術(shù) 后補(bǔ)貼時代
行業(yè)資訊
2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇將于2019年1月8日-9日舉行。
2019-01-07 吉利新能源商用車 吉利遠(yuǎn)程RE50...
行業(yè)動態(tài)
增程式技術(shù)同樣可以解決“里程焦慮”和對充電設(shè)施的依賴問題，國內(nèi)車企不妨走出一條新路，繞開混動技術(shù)上的障礙。
2015-07-15 增程技術(shù) 混合動力
