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增程式混合動力才是冷藏車最好的選擇！

近日，在工信部最新一批《道路加東車輛生產企業及產品公告》的新產品公示中，我們看到了寶能觀致汽車旗下觀致REV 5的申報信息。

作為一臺增程式混合動力車型，理想ONE在這一新能源的細分市場已經統治了很長一段時間，是時候迎來它的首位對手了---而同樣采用增程式混合動力、售價也相近的嵐圖FREE增程版。

日前，電車資源從嵐圖官方獲悉，該品牌首款量產SUV預生產下線。新車定位于中大型SUV，采用了增程式混合動力系統。

強混或者增程式混合動力技術的重型卡車是目前重卡電動化的最佳解決方案。

萬鋼建議,應該及時推動插電式混合動力的發展,同時向增程式混合動力發展方向轉變;及時推動燃料電池產業的產業化。

不以提高發動機熱效率為前提的插電式混合動力汽車并不是真正的混合動力汽車，而是中國新能源汽車補貼政策催生的畸形產物。

筆者學習《申報指南》后，對2018年度插電/增程式混合動力系統關鍵技術發展趨勢分析。

電動汽車資源網統計，需要整改的車型中新能源汽車產品（含底盤）有101個，其中純電動汽車產品100個，增程式混合動力產品1個。

電動汽車資源網統計，需要整改的車型中新能源汽車產品（含底盤）有101個，其中純電動汽車產品100個，增程式混合動力產品1個。

混合動力汽車嚴格來說可以分成三種:普通混合動力汽車,插電式混合動力汽車和增程式混合動力汽車。

新能源小型汽車(純電動汽車、插電式、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車)根據車主的意愿選擇在互聯網上預選號牌或到車管所選取新能源專段號牌。

2016年別克品牌正式啟動“別克藍”新能源戰略，繼首款新能源車型君越30H全混動推出后，旗下第二款產品增程型混合動力車VELITE 5也浮出水面。

根據產品規劃，別克將推出首款增程式混合動力車型，新車將命名為Velite 5從美國媒體獲悉，別克全新Velite 5預告圖曝光，新車專為中國市場打造，并大量借鑒了雪佛蘭Volt的設計元素。

本試點專項按照動力電池與電池管理系統、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統6個創新鏈（技術方向），共部署38個重點研究任務。