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上海新政插混車型2023年不再送綠牌，含增程式車型。

2023年1月1日起，上海市不再對插電式混合動力（含增程式）汽車發放專用牌照額度。

正式發布插電式增程混合動力冷鏈運輸車。

2021年1月份還會在深圳交付100輛車。

12月18日，嵐圖汽車的首款車型嵐圖FERR正式在深圳完成了全球首秀。在發布會上，官方還透露新車的售價將不高于40萬，并且純電動以及增程式兩款車型都于2021年第三季度同步上市。

售價低于純電輕卡，接近油車。

豪曼將在今年12月18日在深圳正式上市！

日前，電車資源從嵐圖官方獲悉，該品牌首款量產SUV預生產下線。新車定位于中大型SUV，采用了增程式混合動力系統。

日前，我們從嵐圖官方獲悉，該品牌首款量產車將于12月份全球首發。新車定位于中大型SUV，將推出純電動和增程式版本。采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，并搭載空氣懸架。其車身底盤采用鋁合金材質。

那么，交付還未滿一年的理想ONE究竟都賣到哪里去了？為什么賣的這么好呢？

今年以來，理想ONE斷軸已經不下 6 次。

強混或者增程式混合動力技術的重型卡車是目前重卡電動化的最佳解決方案。

小牛電動創始人、前CEO李一男投身新能源汽車創業陣營。與理想汽車一樣，李一男的新能源汽車項目也采用增程式技術方案，首款車為SUV，瞄準20萬元價位的汽車市場。

?9月8日，大眾集團中國區CEO、大眾汽車品牌中國CEO馮思翰在大眾汽車的PHEV技術交流和體驗活動上“炮轟”了增程式技術。

山東元齊新動力科技有限公司出席第三屆中國（成都）新能源汽車產業大會。