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新能源礦卡誰將笑到最后？凱博甲醇增程混動礦卡是綠色零碳礦山建設“最優解”。

增程混動或將成為礦用重卡的“扛把子”。

凱博易控立足自身技術優勢，自主研發了多款多動力源增程混動系統，以滿足市場需求。

凱博易控功率跟隨增程混動系統采用“大增小電”的模式，即小電池和大功率增程器的配置，增程器可供電直接用于驅動。

?日前，網絡上曝光了一張疑似長安深藍C385車型價格的Excel表，新車的疑似售價為15.28-23.98萬元，包含有增程混動版本、純電動版本以及氫燃料電池版。

李書福透露，吉利遠程汽車將于今年發布一款概念重卡，支持純電（含換電）、增程混動、甲醇等多種新能源動力形式，并通過自動駕駛技術和豪華駕駛座艙，為用戶提供房車般的使用體驗。

冷藏車銷量強勢增長，但在路權、上牌和續航方面缺乏完美的解決方案。

重汽豪曼增程混動冷藏車既擁有路權，又解決了純電動車的里程焦慮難題。

重汽豪曼增程混動冷藏車續航高、承載重、壽命長、成本低。

對于別克而言，新能源市場可謂是一片全新的領域，既要面對豐田等老牌對手的競爭，同時還要面對一眾中國品牌的產品，究竟VELITE 5能否開辟出一片全新市場？