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發展甲醇動力汽車，已成為新能源汽車的重要技術路線之一。昔日的孤勇者，不再孤勇。

新能源礦卡誰將笑到最后？凱博甲醇增程混動礦卡是綠色零碳礦山建設“最優解”。

新疆荒漠戈壁的礦山上，幾百臺搭載凱博易控醇電混動系統的礦卡肆意馳騁，上演了一場二十一世紀科技與自然碰撞糅合的邊塞奇景。

增程混動或將成為礦用重卡的“扛把子”。

討論了GB/T《電動汽車用驅動電機系統工況效率測試方法》、QC/T 1022《純電動汽車用減速器總成技術條件》、QC/T《電動汽車用功率模塊技術要求和試驗方法 第1部分 IGBT》、QC/T 1086《電動汽車用增程器技術條件》、QC/T《電動汽車用混合動力系統技術要求及試驗方法》、QC/T《電動汽車用驅動電機系統技術要求及試驗方法》六項標準

就現階段而言，增程式汽車仍是不可替代的存在。

遠程星智H8M甲醇增程式輕卡作為第19屆杭州亞運會火炬傳遞攝影車，在圣火傳遞途中擔任專業攝影任務。

菱勢汽車將攜旗下剛上市不久的國內首款增程式混動小卡菱勢黃金卡參賽。

凱博易控立足自身技術優勢，自主研發了多款多動力源增程混動系統，以滿足市場需求。

應提倡大力發展純電動汽車，對增程式電動汽車等其他品種只宜允許。

經電車資源整理發現，雖然本批新車公示中新車不多，但也有不少值得關注的車型。

近日，有車主在社交平臺上發布圖片顯示，深圳一充電站限制插混車型進場充電，該充電站的APP更是直接彈出公告稱，不支持油電混動車及增程車充電。

在一季度中，新車方面，從微面到輕卡均有新車上市，其中最值得關注是輕卡車型，正向開發、純電，混合動力以及甲醇增程，多技術路線并行。

免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

凱博易控功率跟隨增程混動系統采用“大增小電”的模式，即小電池和大功率增程器的配置，增程器可供電直接用于驅動。