昨日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,并提出要優化汽車外資政策,保障內外資汽車制造企業生產的新能源汽車享受同等市場準入待遇。
2019-10-17 國務院 李克強大眾、寶馬、戴姆勒等外企在華大范圍的布局充電樁,無論對于市場,還是消費者都是利好的消息。但對于國內自主品牌的充電樁運營商來說,有著自身品牌效應的外資巨頭加入市場競爭,無疑是巨大的挑戰。
2019-07-21 外企 充電樁特斯拉近期在官微發起的中國產特斯拉猜價格的活動引起廣泛關注,特斯拉急欲在中國市場占有一席之地的同時,外資車企2019年也紛紛在中國新能源車市場吹起了“集結號”。
2019-06-10 特斯拉 外資車企7月28日起取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業不超過兩家的限制,這與此前發改委發布的汽車合資股比開放時間表基本吻合.
2018-07-31 新能源物流車 外資車企中國對外資車企的限制將逐漸放開,合資車企股價近日大跌。不過,目前外資似乎還不急于撤離。
2018-04-30 外資車企 合資企業國內,雙積分政策呼之欲出;國外,禁售燃油車時間表接連出爐。2017年,或將成為國內外各大車企未來走向的又一個分水嶺。尤其是外資車企,不得不全面開啟在新能源汽車方面的轉型戰略。
2017-09-14 電動汽車 外資企業2019年開始對新能源進行強制政策要求。此前一直聒噪“政策延期或者放寬標準”的外資車企拍手相慶,而以上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良為代表的一些學者,則感到深深的擔憂。
2017-09-06 新能源 雙積分