政策法規(guī)
文件指出要重點支持在新能源汽車制造、國際海上運輸、船舶代理等新開放領域設立外商獨資或外資控股企業(yè)。
2020-04-20 廣西 新能源汽車
乘用車數據
一句話總結：3月車市逐漸回暖，環(huán)比成增長趨勢。外資品牌特斯拉和造車新勢力競爭愈發(fā)激烈，國內老牌新能源表現也不錯，隨著特斯拉的加入國內市場將加速發(fā)展。
2020-04-16 新能源乘用車 特斯拉
乘用車數據
行業(yè)動態(tài)
動力電池行業(yè)
一場新冠肺炎疫情的突然襲擊，讓原本低迷的新能源行業(yè)市場雪上加霜。而身為新能源汽車的上游，動力電池行業(yè)在本次危機中也無法獨善其身。
2020-03-17 新能源 動力電池
企業(yè)動向
乘用車行業(yè)
由于近幾年中國新能源汽車市場的快速崛起，大批外資品牌正在大舉涌入中國新能源市場。而面對如此嚴峻激烈的市場環(huán)境，各大車企應該如何搶占新能源市場呢？
2019-12-25 外資 2020年
行業(yè)動態(tài)
行業(yè)動態(tài)
經電車資源整理,11月國家及地方共發(fā)布了18條新能源汽車相關政策,其中國家層面7條,地方層面11條。
2019-12-01 11月 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
一方面，弱勢車企日子逾來越難過，超10家車企甚至缺席本屆車展；另一方面，國外車企巨頭在無人駕駛、新能源汽車等領域展出強大領先優(yōu)勢。
2019-11-26 新能源汽車 外資企業(yè)
行業(yè)動態(tài)
行業(yè)動態(tài)
隨著國家補貼調整和外資企業(yè)對新能源車逐步布局，自主品牌新能源車在性價比優(yōu)勢和產品升級方面存在較大壓力。
2019-11-19 新能源汽車 產銷
電機電控行業(yè)
“2019年新能源汽車電機市場廝殺戰(zhàn)已經開啟，一批自主電機企業(yè)被迫退出了市場，還有一批企業(yè)正在掙扎中過日。”
2019-11-18 新能源汽車 電機企業(yè)
行業(yè)動態(tài)
行業(yè)動態(tài)
電車資源獲悉，國務院11月7日發(fā)布《關于進一步做好利用外資工作的意見》，意見要求各地區(qū)要保障內外資汽車制造企業(yè)生產的新能源汽車享受同等市場準入待遇。
2019-11-11 利用外資工作 國務院
