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工信部發布的前四批電池回收利用企業名單已有88家企業入選，此次第五批68家企業再次入圍，或意味著將有大量企業加入電池回收利用正規軍。

據電池中國不完全統計，截至目前，僅比亞迪、國軒高科、瑞浦能源、多氟多、鵬輝能源等幾家企業在廣西投資的電池項目規模已經超600億元，規劃電池產能達160GWh。

當前市場上已有車企將部分三元電池車型轉為搭載磷酸鐵鋰電池，如奇瑞小螞蟻eQ車型將此前搭載的多氟多三元電池轉為搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池。

針對近日一輛特斯拉轎車在上海自燃事件，國家質檢總局汽車缺陷調查與鑒定召回專家陶巍表示，經過檢測，初步判定是電池短路問題，很快，特斯拉官方微博否認了有關上海特斯拉自燃原因的報道。

電車資源獲悉，近日，多氟多發布2018年年度報告。數據顯示，2018年多氟多營業收入39.13億元，同比增長4.74%；歸屬于上市公司股東的凈利潤0.66億元，同比大幅下降74.30%。

工信部發布了2019年第1批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，20款新能源專用車入選，寧德時代和蘇州綠控分別占據電池與電機配套數量榜首。

近日，多氟多在投資者關系活動中顯示，目前，公司鋰電池產能1．5G瓦時，在擴建4G瓦時生產線，規劃10G瓦時生產線。

自從作為行業龍頭的多氟多謀劃起轉型造車的部署，公司業績就不斷惡化。

電動汽車資源網了解到，多氟多子公司多氟多（焦作）新能源科技有限公司（以下簡稱“焦作新能源”）投資建設的年產3億Ah能量型動力鋰離子電池組項目于近日基本建成。

電動汽車資源網了解到，盛達電機發布兩則合作協議公告，公司分別與多氟多（焦作）新能源科技有限公司、北京新能源汽車營銷有限公司簽訂了合作協議。

贛鋒鋰業將產業鏈布局從動力電池，這也是新能源車產業鏈上游企業中，為數不多的將產業鏈向下延伸至整車制造的。與多氟多大手筆造車不同，外界認為贛鋒鋰業此舉只是為固態電池的研發和使用做準備。

電動汽車資源網了解到，多氟多發布2017年業績快報，公司2017年公司實現營業總收入37.68億元，較上年同期增長31.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比下滑46.10%。

電動汽車資源網了解到，多氟多監事會審議通過了《關于對外投資暨關聯交易的議案》。根據議案，多氟多將收購博嘉投資所持南京摯云電氣有限公司（以下簡稱“摯云電氣”）42.8571%的股權。

經電動汽車資源網統計，目前發布的303批新車公示，有31款新能源乘用車，來自18家整車企業，分別是：北京汽車（3）、上海汽車（3）、比亞迪（2）......

近日多氟多發布公告,公司近日已與知豆電動汽車有限公司簽署戰略合作框架協議,雙方在新能源領域協同發展。