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近日大眾集團(tuán)發(fā)布公告稱，大眾品牌正在建立一個(gè)電動(dòng)汽車（e-mobility）部門，借此成為電動(dòng)車大眾消費(fèi)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。這一部門將由大眾品牌生產(chǎn)總監(jiān)吳博銳（Thomas Ulbrich）領(lǐng)導(dǎo)。

在大眾集團(tuán)的2025戰(zhàn)略中，電氣化占據(jù)了較為重要的一項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)，并預(yù)計(jì)在2020年正式推出首款I(lǐng).D.家族車型。

據(jù)報(bào)道，作為大眾集團(tuán)電動(dòng)化努力的一部分，斯柯達(dá)品牌計(jì)劃2025年前推出5款全電動(dòng)車型，并將逐步在捷克生產(chǎn)混動(dòng)以及電動(dòng)汽車產(chǎn)品，首款混動(dòng)車型將于2019年推出，而首款全電動(dòng)汽車有望于2020年推出。

E-delivery純電動(dòng)輕卡動(dòng)力電池配套的BMS系統(tǒng)是中國(guó)BMS供應(yīng)商蘇州妙益科技股份有限公司研發(fā)，集成了中國(guó)及歐盟的充電樁協(xié)議，系統(tǒng)兼容性高。

據(jù)報(bào)道，福特、寶馬、戴姆勒和旗下?lián)碛袏W迪和保時(shí)捷品牌的大眾集團(tuán)日前共同推出了一項(xiàng)聯(lián)合計(jì)劃，成立合資公司IONITY，盡快在歐洲各地建設(shè)電動(dòng)汽車快速充電站網(wǎng)絡(luò)。

前不久閉幕的法蘭克福車展上，大眾集團(tuán)和奧迪品牌的掌門人都明確表示2025年要實(shí)現(xiàn)全面的電氣化。同時(shí)車展上所展出的概念車行以及明確的時(shí)間進(jìn)度規(guī)劃也讓消費(fèi)者看到了大眾集團(tuán)這艘巨輪轉(zhuǎn)身的堅(jiān)定決心。

大眾汽車發(fā)言人稱，大眾集團(tuán)原則上歡迎一切市場(chǎng)自由化。并且表示，已有的中外合資或協(xié)議并不會(huì)發(fā)生變化。

據(jù)報(bào)道，大眾集團(tuán)計(jì)劃最早從2021年開(kāi)始推出一系列達(dá)到Level 5級(jí)別的全自動(dòng)電動(dòng)轎車、廂貨車以及卡車。近期大眾就會(huì)在集團(tuán)總部啟動(dòng)上述車型的測(cè)試工作。

大眾集團(tuán)卡車業(yè)務(wù)部總監(jiān)Andreas Renschler向德國(guó)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w透露，大眾將成為繼特斯拉、敦豪速遞公司（DHL）之后第二大電動(dòng)商務(wù)車業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)力。

近日，大眾集團(tuán)通過(guò)徹底轉(zhuǎn)變投資戰(zhàn)略的方式，更新了自己的電動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃。

寧德時(shí)代確認(rèn)正在與大眾汽車集團(tuán)接觸，爭(zhēng)取成為大眾MEB項(xiàng)目的供應(yīng)商。MEB是大眾汽車集團(tuán)打造的全新電動(dòng)車平臺(tái)，基于該平臺(tái)的首款車型計(jì)劃在2020年上市。

大眾集團(tuán)戰(zhàn)略總監(jiān)近日在德國(guó)慕尼黑舉行的2017汽車論壇上宣布，即將到來(lái)的I.D.電動(dòng)車定價(jià)會(huì)比特斯拉Model 3低7000至8000美元，并預(yù)計(jì)于2019年或2020年開(kāi)始量產(chǎn)。

正在向電動(dòng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的大眾集團(tuán)正打算強(qiáng)勢(shì)狙擊特斯拉，據(jù)大眾高管介紹，大眾首款純電動(dòng)汽車I.D.概念車的定價(jià)或?qū)⒈忍厮估璏odel 3還要低7000至8000美元。

作為尾氣排放門丑聞在美國(guó)國(guó)內(nèi)法庭達(dá)成和解的一部分，大眾集團(tuán)已經(jīng)決定向美國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施投資20億美元，并開(kāi)始讓這一和解承諾轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)中的電動(dòng)車充電站。

大眾集團(tuán)預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將會(huì)加速發(fā)展，到2025年前全球需建成40家千兆電池工廠，才能滿足對(duì)于鋰離子電池的需求，避免汽車業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸期。