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近日，電車資源了解到，大眾由于軟件持續存在問題，或將與戴姆勒在軟件開發方面建立合作關系。

日前，上汽大眾官方針對旗下SUV家族全系車型、新能源車型以及燃油版帕薩特車型推出多重購車優惠政策，截止時間至5月31日。

近日，電車資源從官方獲悉，一汽-大眾探岳GTE將于4月25日上市。新車延續燃油版車型的外觀設計，但動力上搭載1.4T插電式混合動力系統。

在漫長的汽車歷史中，有不少經典的車型聞名世界，它們已經不是單純的交通工具，更是一種文化傳承和時代的印記。

電車資源獲悉，據外媒報道，大眾目前正在開發兩款基于MEB純電動平臺的小型車，分別名為是ID.1與ID.2，定位于微型車以及小型車，或將搭載24kWh或36kWh的電池。

3月14日，長沙市發改委發布促進汽車消費新政策，消費者在指定經銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產的車輛，并在長沙上牌落戶，每臺車最高補貼不超過3000元。

3月14日，長沙市發改委發布促進汽車消費新政策，消費者在指定經銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產的車輛，并在長沙上牌落戶，每臺車最高補貼不超過3000元。

據外媒報道，大眾ID.家族的入門級電動車，ID.1或將在2023年左右亮相，該車同樣誕生于大眾MEB平臺，預計將會有兩個電池組容量（有可能是24kWh和36kWh）版本。

近日，據外媒了解到，大眾汽車的首席策略師日前表示，即使油價持續一年暴跌也不會動搖公司向純電動車市場轉變的戰略決心。

為何歐洲新能源汽車市場能打造出如此亮眼的成績呢？其實最主要的因素還是因為歐盟所推出的新政策——碳排放政策。

日前，我們從一汽-大眾官方獲悉，探岳GTE正式下線。探岳是一汽-大眾旗下的全新中型SUV車型，而此次下線的車型為該車的插電式混動版，搭載了一套1.4T插電式混動系統。

據大眾海外官網相關內容顯示， 集團原本擬定的2025年生產100萬輛電動車的計劃將提前到2023年，與此同時，還將計劃2020到2024五年間投入330億歐元布局電動化。

部分車企并沒有因此而取消自己的新品發布計劃，反而采用了一個全新的方式來進行新品發布——線上發布。下面小編就帶大家一起看看有哪些車企的新車型參與了這次的“云車展”。

電車資源獲悉，2020年1月，國產新能源乘用車上險量為4.36萬輛。其中，純電動乘用車3.01萬輛，占比69%；插電式混合動力乘用車1.35萬輛，占比31%。

3月3日，大眾汽車在線上發布會上正式宣布ID.系列首款量產純電動SUV正式定名為ID.4。作為大眾ID.家族中的第二款量產車型，ID.4定位于純電動緊湊型SUV，基于大眾MEB平臺打造。