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經電車資源統計，2019年8月新能源專用車動力電池裝機量約211.71MWh，環比增長89.2%。

據德國商報報道，德國行業專家認為，大眾自制電池的決定面臨著巨大的風險。相比之下，將巨額投資用于新車型或者新的驅動方式的研發或許更為明智。

日前，江淮大眾旗下思皓品牌正式宣布，首款車型思皓E20X正式上市，新車搭載電池容量為49.5kWh，工信部續航里程為402km。其將推出2款車型，補貼后售價區間為12.80-13.80萬元，

據悉，江淮大眾首款純電動SUV—思皓E20X將于9月28日正式上市，新車定位為純電動緊湊型SUV，新車將采用三元鋰離子電池，其綜合工況續航里程將超過300km。

日前，大眾汽車表示，已經在德國薩爾茨吉特的卓越中心開設了一條動力電池試驗生產線，大約有300名專家參與了開發。未來，大眾將在這里與瑞典初創公司NorthVolt建立一個完整的電池制造工廠。

日前，大眾汽車表示，已經在德國薩爾茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）開設了一條動力電池試驗生產線，大約有300名專家參與了開發。

據德國媒體報道，近日，大眾和福特正就基于MEB平臺，合作打造第二款電動車進行洽談。福特歐洲總裁Stuart Rowley表示，福特可能會基于大眾的MEB電動車平臺生產不止一款電動汽車。

日前，有消息表示，奧迪將于2020年開始在國內生產e-tron純電動中型SUV，生產基地將位于一汽-大眾長春工廠。此前，奧迪e-tron 只在比利時的布魯塞爾工廠生產。

近日，大眾官方相關人員在接受外媒采訪時表示，全新一代高爾夫除了將繼續提供GTE車型外，還將提供一款低功率版本的插電式混合動力車型。

近日，據外媒報道，奧迪將于2020年開始在國內生產e-tron純電動中型SUV，生產基地將位于一汽-大眾長春工廠。據了解，目前奧迪e-tron只在比利時的布魯塞爾工廠生產。

近日，電車資源從國家工信部獲得了一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro車型的申報信息，新車定位于插電式混合動力中大型車。

上周，大眾汽車在法蘭克福車展上發布樂兒全新純電動車ID.3，開啟了大眾正式邁入電動化的歷史篇章

大眾集團近年來電動化進程不斷加速，雖然到目前為止，已經有純電寶來、純電朗逸、純電高爾夫和多款插混車型上市，但這些終究只是基于原有燃油車平臺打造的過渡產品。

大眾汽車集團將自2019年11月起，發售專供大眾ID.3車型使用的壁掛式電動車充電器。據悉，這款名為ID.Charger的充電器最大充電容量約為11kW，新品優惠期起售價約為399歐元。

2019法蘭克福車展期間，大眾公開亮相了大眾ID系列下一款產品的量產偽裝車，新車或將被命名為ID.4。