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前段時間，蔚來汽車身負巨債依然赴美上市的新聞，再次引發了大眾對汽車行業前景的討論。作為一家四年虧損了109億元的企業，其還能在市場上發展下去，主要還是因為其融資從未斷過。

2018年10月13日，在奧迪全新SUV Q2L的上市發布會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功表示：2019年，奧迪將推出Q2L純電動版車型。

近日，大眾公布了途觀L PHEV的預售價，補貼后的預售價為29.98-30.98萬元，但新車原定于10月19日的上市日期因一些原因推遲到10月24日正式上市。

歐洲作為汽車工業的發源地，光芒正在變得黯淡。由于大眾、菲亞特、福特、克萊斯勒、馬自達等汽車制造商的缺席，于10月1日開幕的巴黎車展難掩蕭瑟。

大眾透露了模塊化電動車(MEB)平臺,其高管透露,該車載電池的年產能將提升至50萬個,分為三種不同電池容量。小型車將采用48 kWh和62 kWh版本的電池,而大型車輛則搭載82 kWh的電池。

大眾汽車全資子公司TRATON旗下的的巴西大眾卡車與巴士公司（Volkswagen Caminh?es e ?nibus）推出了一款全新的電動卡車——E-Delivery。

據《汽車新聞》歐洲版報道,隨著歐洲新排放法規的執行,大眾集團、寶馬、梅塞德斯-奔馳和保時捷等汽車制造商已暫停在歐洲銷售部分插電式混合動力汽車。

據外媒報道，作為全面推出全新零排放汽車計劃的一部分，大眾汽車日前宣布了一款全新的貨運概念車--Crafter HyMotion，它采用了氫燃料電池動力傳動系統。

據法新社報道，保時捷汽車公司表示，將成為第一家放棄柴油發動機的德國汽車品牌，以此回應大眾“柴油門”丑聞以及由此導致的城市駕駛禁令。

當造車新勢力以迅雷不及掩耳之勢進入新能源汽車行業的時候，有一股強勢的力量慢慢醞釀而生，一個并不被熟知的名字開始浮現在大眾眼前，“大乘汽車”——一個新晉汽車品牌。

作為上汽大眾首款純電動產品，朗逸純電動一直倍受各界關注。日前，網上車市從上汽大眾官方獲取了朗逸純電動（e-LAVIDA）的實拍圖和資料，新車在汽油版車型的基礎上進行了優化調整。

據外媒報道，大眾集團正與其他汽車制造商，就自動駕駛汽車技術制定共同標準進行討論，此舉將為其在涉及自動駕駛汽車事故后提供更好的法律保護。

9月13日,大眾宣布向電池技術企業QuantumScape投資1億美元，大眾同QuantumScape將組建合資企業,其目標是到2025年將固態電池大規模推向市場。

從大眾汽車官方獲悉，全新途銳將于9月19日上市。新車前臉采用最新家族設計語言，橫幅式格柵加以鍍鉻飾條點綴，更顯精致。

日前,德國大眾宣布計劃在歐洲自建電池工廠,更有專家稱80%的車企都將自建電池廠。