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在新能源汽車領域,大眾始終顯得遲緩。而這一窘境終于在近期實現了破局。不僅旗下全品牌蓄勢發動新能源攻勢,更與本土民企合資“造新”。

來自Zwickau的學徒團隊帶來了一款高爾夫GTE Estate Impulse的概念作品，新車或將引領油電混動旅行車的新風尚。

美國最大的電動汽車充電網絡提供商ChargePoint認為監管機構要加強對大眾的監督,要求大眾必須加強對弱勢地區的投資。

奧迪A5 Sportback g-tron將在大眾沃爾特湖改裝大會公開展出，該車是一款定制化車型，最大的亮點是采用天然氣作為動力。

日前，有國內媒體曝光了一組疑似大眾e-up!車型的路試諜照，該車有可能為江淮與大眾合資后的首款測試車輛。

最近幾天，新能源市場接連迎來重量級選手入場。

這一周里面,江淮大眾合資生產純電動乘用車項目獲得發改委的核準批復，國內新能源汽車市場的一種全新模式形成：兩個傳統車企通過合資，加速開拓新能源汽車市場。

傳祺GE3定位為純電動小型SUV,傳祺GE3基于全新新能源平臺打造,在革新方面受到了大眾的好評。有消息稱,傳祺GE3將于6月上市,補貼后售價為12-13萬元。

據了解,江淮大眾的第一款SUV產品將是源于大眾旗下西雅特品牌的SUV—西雅特Ateca X-Perience。

5月23日，發改委發布公告，同意江淮與大眾合資生產純電動乘用車的項目，至此“江淮大眾”合資項目正式啟航。

《日本經濟新聞》5月24日報道稱,中國規定外資車企最多只能與兩家國內企業合作,大眾之所以能不受約束獲得特批是因為,處于蜜月關系的中國政府與德國大眾的想法在純電動汽車上不謀而合。

同意建設安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車）與大眾汽車（中國）投資有限公司（簡稱大眾中國）合資生產純電動乘用車項目。

國汽車制造商大眾集團必須在2019年之前，在加利福尼亞州推出三款零排放汽車。此項計劃的推出是由于大眾與加州空氣資源委員會、美國環境保護署(EPA)以及國家司法部之間簽署了協議。

?獲得國家發改委核準與大眾合資生產純電動乘用車后，江淮汽車將為市民帶來何種新能源車型?新能源汽車到底值不值得買?未來將發展到何種程度?

據外媒報道，奧迪欲用電動汽車參加汽車拉力賽，其姐妹品牌——大眾此前也曾透露奧迪有此意愿。該媒體稱，電動汽車拉力賽不僅會提升未來觀眾的品味，還將可能提升參賽車企的實力。