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隨著國家對(duì)新能源汽車的重視，陸續(xù)推出激勵(lì)新能源汽車方面的戰(zhàn)略措施。但這樣的紅利幾乎被自主品牌所占領(lǐng)，如比亞迪等汽車一系列的新能源車型對(duì)市場(chǎng)的瓜分。

到2016年年底,大眾進(jìn)口汽車計(jì)劃在中國市場(chǎng)推出總計(jì)4款新能源車型。我們相信,隨著中國充電設(shè)施的不斷完善,新能源車將會(huì)有越來越好的市場(chǎng)前景。

大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理施爾天與記者進(jìn)行溝通，他表示：“到2016年底，大眾進(jìn)口汽車計(jì)劃在中國市場(chǎng)推出總計(jì)4款新能源車型，我們相信，隨著中國充電設(shè)施的不斷完善，新能源車將會(huì)有越來越好的市場(chǎng)前景。”

在參展陣容上,寶馬i3時(shí)尚型、眾泰E200、豐田雷凌\卡羅拉混動(dòng)版、大眾全新插電混合動(dòng)力車型高爾夫GTE和野馬E70純電動(dòng)SUV等都是值得關(guān)注的車型。

上周據(jù)海外媒體報(bào)道，在高田安全氣囊召回事件中，大眾汽車與特斯拉是美國市場(chǎng)僅有的兩家沒有展開召回的公司。對(duì)此，特斯拉中國?回應(yīng)稱，目前特斯拉使用的高田氣囊不在召回的安全氣囊范圍內(nèi)。

新款低配的高爾夫電動(dòng)版車型售價(jià)為2.9815萬美元，略低于日產(chǎn)聆風(fēng)2.986萬美元的起售價(jià)。

新能源汽車是當(dāng)前車企發(fā)展的重點(diǎn)，大眾汽車在該領(lǐng)域原先并不占優(yōu)，近年才推出真正量產(chǎn)銷售的高爾夫電動(dòng)車。為了提升在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力，大眾汽車正在開發(fā)“超級(jí)電池”，可大幅提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。

一個(gè)極端的例子是，大眾即將引入中國的15款新能源車，將采用韓國三星和LG的電池，因?yàn)閲鴥?nèi)動(dòng)力電池達(dá)不到大眾的標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)目前暢銷的多數(shù)新能源車，動(dòng)力電池都是采用外資品牌。

普通創(chuàng)業(yè)者根據(jù)政策建個(gè)團(tuán)隊(duì)搞電動(dòng)車并沒有錯(cuò)，也符合大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的政策導(dǎo)向。但最起碼，也得對(duì)造汽車有敬畏之心。

電動(dòng)汽車逐漸走進(jìn)大眾的生活，成為更多消費(fèi)者的購車選擇。電動(dòng)汽車雖然為人們的生活帶來了更多便利，但同時(shí)電動(dòng)汽車的保養(yǎng)也是不容忽視的。

近日，大眾進(jìn)口汽車正式將electric up！純電動(dòng)汽車交付曼恩商用車。純電動(dòng)汽車將助力曼恩商用車踐行其環(huán)保承諾。

說起自動(dòng)泊車和充電技術(shù)，人們腦海中不自覺的就會(huì)浮現(xiàn)出沃爾沃的自動(dòng)駕駛和特斯拉的超級(jí)充電樁。作為汽車業(yè)的巨頭，大眾集團(tuán)自然也不甘落后。

大眾于國內(nèi)發(fā)布了大眾高爾夫互聯(lián)概念車(Connected Golf concept)。這款車型的電動(dòng)版將配備無線充電系統(tǒng)，車主只要將車子開到充電站的車位上，便可以進(jìn)行無線充電。

現(xiàn)在各大汽車廠商不僅在開發(fā)電動(dòng)車產(chǎn)品，而且還在研發(fā)充電系統(tǒng)，為解決電動(dòng)車充電問題而不懈努力著。近日，大眾汽車對(duì)外宣布，正在開發(fā)一款自動(dòng)快速充電系統(tǒng)。

大眾于日前宣布其正在開發(fā)一款自動(dòng)快速充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)未來將匹配大眾旗下的續(xù)航里程達(dá)到500km的新一代電動(dòng)車產(chǎn)品。