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長期以來，太原交通運輸結構以公路運輸為主。其中，中、重型機動車是污染物排放的大戶，已成為影響太原空氣質量改善的重要因素之一。

《成都市2024年大氣污染防治工作實施方案》已于近日出臺。

截至目前，全省新能源重型貨車保有量已突破1.4萬輛，位居全國第一。

3月24日，成都市大氣、水、土壤污染防治“三大戰役”領導小組印發《成都市2022年大氣污染防治工作行動方案》。

柴油卡車是當前國家大氣污染政策的管控重點。

新能源物流車達30000輛！《鄭州市2021—2022年秋冬季大氣污染防治攻堅行動方案》發布

12月底前，鄭州市將完成24458輛國三及以下排放標準的營運柴油貨車淘汰任務。

10月29日，環境部印發了《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案》。

新能源物流對首都大氣污染治理起著重要作用。

2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%。

今年年底前，淘汰國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車17121輛。

新能源汽車被廣泛運用在生活中，有效降低了大氣污染帶來的問題、緩解了交通壓力。新能源汽車的快速發展為新能源汽車電機行業的發展提供了很好機遇，新能源汽車的各生產鏈發生變化，新能源汽車驅動電機發展趨勢明顯。

為貫徹落實黨的十九大關于持續實施大氣污染防治行動、打贏藍天保衛戰的重大戰略部署，進一步改善我市大氣環境，我們制定了《深圳市純電動泥頭車推廣使用實施方案》，經市政府研究同意，現予以印發，請認真貫徹執行。

近日，電車資源獲悉，山西襄汾縣人民政府發布了《關于對柴油貨車和散裝物料運輸車“大氣污染防治綠色運輸示范區”實施優化通行措施的通告》（以下簡稱《通告》）。

電車資源獲悉，近日河北省生態環境廳、河北省公安廳、河北省發展和改革委員會、河北省商務廳、河北省市場監督管理局等五部門發布了《關于實施第六階段國家輕型汽車大氣污染物排放標準的通告》。