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天津市新能源汽車推廣工作取得顯著成效，在2017年全市新增新能源汽車4.2萬輛，同比增長73%基礎上，今年前5個月，全市新增新能源汽車7295輛，為去年同期的4倍。

2018年5月29－31日，工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎帶隊前往北京市、天津市開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調研

為滿足天津市民和游客的出行需求,國網天津市電力公司打造城市核心區域3公里充電服務圈,為市民出行提供便利。

新建的大于2萬平米的商場、賓館、億元、辦公樓等大型公共建筑配建停車場和社會公共停車場，具有充電設施的停車位應不少于總停車位的10%。

電動汽車資源網了解到，天津發布《天津市新能源汽車推廣應用車型名單（2017年第3批）的通知》，此次共有91個車型進入，乘用車有42個，客車有18個，專用車31個。

12月12日，工信部公示符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單（第二批），北京國能、中信國安盟固利、天津市貝特瑞、上海德朗能、江蘇中興派能等18家企業在列。

電動汽車資源網了解到，工信部公示符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單（第二批），北京國能、中信國安盟固利、天津市貝特瑞、上海德朗能、江蘇中興派能等18家企業在列。

國能電動汽車瑞典有限公司在今年6月舉辦的亞洲消費電子展上，正式發布了旗下兩款全新概念車9-3純電動轎車以及9-3X純電動SUV，未來這兩款新車將在NEVS位于天津市濱海新區的新工廠中進行投產。

銀隆新能源攜手天津市靜海區交通局、天津公交集團有限公司共同打造綠色公交之道。 11月28日上午， 銀隆新能源交付天津靜海區的4款共67臺純電動公交車并舉行了發車典禮。

據悉,2016年-2020年天津市預計推廣新能源汽車16萬輛，而2017年-2018年補貼標準在2016年的基礎上下調20%，這意味著,從明年開始,想要購買新能源車的消費者,購車成本將會明顯上升。

根據去年9月天津市發布的《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》,2016年至2020年,本市新能源乘用車和專用車地方補助標準也將逐年降低。

10月28日，”美豐（天津）新能源城市配送服務基地奠基儀式” 暨“東風超龍純電動物流車首批交付儀式”，在天津市北辰區美豐新能源配送服務基地伴隨著舞獅表演迎風舉行。

深圳發改委主任助理陸象禎處長、合肥市科技局新能源汽車推廣應用領導小組辦公室副主任李學文、天津市工業和信息化委員會裝備工業處處長孫曉強匯報了當地新能源汽車推廣應用情況和政策規劃等。

電動汽車資源網了解到，天津市日前公示了2017年度第二批通過我市新能源汽車安全服務保障審查的新能源車型名單。

格林美9月20日發布公告稱，公司下屬公司無錫格林美于2017年9月18日與天津市捷威動力工業有限公司（以下簡稱“天津捷威”或“甲方”）簽訂了《戰略合作及原材料采購框架協議》。