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9日，一批天津研發的氫能重卡在河北省黃驊港開始作業。

作為“國家燃料電池汽車示范城市”天津區域的主要承載地，天津港保稅區新能源示范應用規模持續擴大，氫能產業鏈要素加速聚集。

2024數字物流大會在天津隆重舉行，大會圍繞「韌性·反卷」主題展開深入探討。

25日，天津口岸首批氫能源運輸車輛在海關完成備案，投入使用。

城市物流配送車輛主要是給一些超市、早餐店配送一些快銷品，它每天的行駛路線可預測，并且相對固定，一旦實現智能化，物流配送車可以像公交車一樣來回往復，甚至可以修建一條路線，在專用公路上配合車輛提高效率的同時，駕駛也會更加安全。

中國有3000萬卡車司機，而在天津有一個特別的群體，那就是氫能卡車司機

國網天津濱海公司服務重卡換電站送電 深化落實綠色用能供電服務保障

天津：到2024年底，報廢及更新購置符合條件的貨車1200輛以上，心購新能源城市冷鏈配送貨車50輛左右。

日前，天津市首批7輛新能源混凝土攪拌車在東麗區統建混凝土攪拌站投用。

徐工助力更多城市升級綠色配置、煥新生態顏值。

中國重汽、濰柴集團新任領導班子公布，譚旭光卸任。

加強新能源汽車動力電池溯源管理。

快狗打車司機懇談會：天津抽傭率從15%降至10%

進一步減輕司機運營成本，提升司機收入水平。

LG首次大規模供應磷酸鐵鋰電池