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格林美9月20日發布公告稱，公司下屬公司無錫格林美于2017年9月18日與天津市捷威動力工業有限公司（以下簡稱“天津捷威”或“甲方”）簽訂了《戰略合作及原材料采購框架協議》。

格力電器9月18日發布澄清公告稱，公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行過磋商，公司及公司高管團隊及其工作人員也未前往并入駐天津一汽夏利，未就入股事宜與天津一汽夏利達成過任何一致意見。

發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋15日在發布會上表示，將繼續推進放寬外資準入，簡化外商投資管理程序。今年下半年，還將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準。

繼入股珠海銀隆之后，董明珠在實現造車夢的道路上又有了新動作。關于格力團隊入股天津一汽的傳聞，記者在一汽夏利處得到了證實。

9月15日，有內部人士向媒體爆料，董明珠攜格力團隊一行現身天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱天津一汽），就入股天津一汽事宜進行了最后磋商。

目前，天津一汽旗下擁有威志、夏利和駿派三大乘用車子品牌，產品已覆蓋經濟型轎車和小型SUV市場，暫未涉及新能源領域。從天津一汽官方獲悉，駿派A70E將于9月22日上市。

工信部副部長辛國斌在9月8日天津泰達論壇上說，“相關部門正在研究燃油車退出時間表。”

9月9日，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。活動現場，中國汽車技術研究中心黨委書記于凱發表了致辭。

8月30日，大運汽車與天津中津運通新能源科技有限公司在山西運城舉行了1200臺大運純電動汽車訂單簽約儀式。

動力電池回收不應只是停留在口頭上，更應該得到具體落實，只有這樣才能促進行業進步。

同意公司以發行股份及支付現金的方式收購天津市松正電動汽車技術股份有限公司52.38%股權。

今年，天津市發改委安排新區500個充電樁建設任務，目前正在前期籌備階段。建設完成后，將實現濱海新區全覆蓋。

吉利新能源銷售公司總經理李巖松卸任，副總經理諸葛環環代任總經理。新能源銷售公司副總經理徐安也已辭職，據傳他將加盟新興造車企業和新能源出行運營商時空電動，出任副總裁，分管市場銷售。

天津市8月10日發布《天津市新能源汽車推廣應用車型名單（2017年第1批）的通知》，奇瑞、長城汽車、上汽、昌河汽車、重慶長安、榮成華泰、江淮汽車7家車企的28款新能源汽車符合推廣應用政策要求。

新能源汽車分時租賃業務穩步推進，陸續投放了江淮 iEV4、iEV6E 等新能 源汽車用于分時租賃。同時，公司還做實了南昌、成都、天津、上海等網點的有效運營，為未來業務的發展打下基礎。