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日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發(fā)展規(guī)劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。

近日記者獲得一組海馬全新電動車諜照及車型信息，新車基于海馬愛尚打造，有望于明年正式上市，將與奇瑞eQ等純電動車型競爭。

艾瑞澤3 EV續(xù)航里程達到260km,在外觀上與現(xiàn)款艾瑞澤3基本保持一致,隨后上市將競爭北汽EV系列。

北汽、比亞迪、奇瑞等八家自主車企2015上半年的新能源銷量業(yè)績進行 梳理后發(fā)現(xiàn)，八家自主品牌前6個月總銷量達到49,214輛，占全國總量的98.5%，其中純電動車占比近6成。

據(jù)工信部統(tǒng)計，今年上半年全國新能源汽車累計生產(chǎn)7.85萬輛，同比增長了3倍。雖然產(chǎn)量微不足道，但成倍的增長速度已經(jīng)揭開了新能源汽車時代的序幕。

奇瑞新能源將在株洲建設年產(chǎn)5-10萬臺新能源汽車生產(chǎn)基地。屆時，包括在售的奇瑞eQ，以及之前在上海國際車展上亮相過的艾瑞澤3 EV和艾瑞澤7PHEV均有望在此進行投產(chǎn)。

在2015年4月20日落下帷幕的上海車展上各參展品牌就展出了三十多款新能源產(chǎn)品，這其中有哪些產(chǎn)品即將投入中國市場呢？我們一起來看一看。

奇瑞新能源汽車旗下的新款純電動汽車產(chǎn)品——艾瑞澤3EV以及第一款強混動力產(chǎn)品——艾瑞澤7PHEV以其卓越的整車性能成為了車展上備受矚目的焦點車型。

奇瑞在剛剛開幕的上海車展上發(fā)布了艾瑞澤7插電式混合動力版和艾瑞澤3電動版。日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，艾瑞澤7插電式混動版將可能會在今年年底上市，艾瑞澤3電動版則會在2016年初上市。

如果說要為本次上海車展各品牌展示的技術趨勢做個總結(jié)的話，那么自動駕駛技術一定可以入選。不過，這些技術由于法律法規(guī)、成熟度等因素離我們的生活還有些遠。

深圳市欣旺達電動汽車電池有限公司與奇瑞新能源汽車技術有限公司約定共同投資設立蕪湖奇達動力電池系統(tǒng)有限公司，主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組、電源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及相關業(yè)務。

北京新能源車型：北汽新能源E150EV、C70GB、EV200、ES210、M307、上汽榮威E50、華晨寶馬之諾1E、比亞迪E6、騰勢、長安逸動EV、東風日產(chǎn)晨風、江淮iEV4、iEV5、奇瑞eQ。

管電網(wǎng)商城草創(chuàng)不久，但已經(jīng)有5家生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)與之達成了合作協(xié)議，它們分別是比亞迪汽車、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽乘用車以及江淮汽車。

易到用車、奇瑞汽車和博泰集團上周共同宣布啟動易奇汽車計劃。奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍在發(fā)言的時候調(diào)侃說，“應宜倫和周航就是兩個‘大忽悠’，這一次我是被他們拉下了水。”

2015年,奇瑞eQ年銷量保守估計為1.5萬臺,力爭突破2萬臺。2015年底,奇瑞新能源將推出一款插電式混合動力車,2016年推出三廂電動車,一款電動SUV和一款混動SUV。