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1月20日，奔馳官方發布了旗下入門級緊湊型純電動SUV EQA。新車定位緊湊級純電SUV車型，是基于現款GLA打造而來，并與EQB一起基于MEA EVA II全新純電模塊化平臺打造。

在1月20日正式全球首發之前，梅賽德斯-奔馳再次向我們劇透了一些EQA的細節，這次是新車內飾的布局和造型細節。新車除了在奔馳德國工廠生產外，也將在中國工廠投產，新車將在2021年春季于歐洲率先上市。

近日，電車資源從相關渠道獲悉，天奇自動化工程股份有限公司（以下簡稱天奇股份）發布公告稱中標，理想汽車金額為1.64億元的“X01總裝主線”項目目標交付日期為2022年3月30日。

在電動化浪潮席卷全球后，各大車企都開始大力投入研發，其中也包括傳統的豪華品牌。而身處豪華品牌金字塔尖上的BBA，更是對新能源領域展開猛烈的產品攻勢。

日前，據外媒報道，奔馳EQA將于2021年1月20日亮相。目前，該車已經在德國工廠投入生產，中國工廠也將于2021年開始投產。

在剛剛結束的廣州車展上筆者發現，此次的純電車型也僅有北京現代名圖、零跑C11、埃安Y、M-NV少數幾款車型發布，而插混車型則是琳瑯滿目，像奔馳、路虎、本田、豐田、名爵等不少車企都推出了全新插混車型。

近日，有海外媒體捕捉到了一組梅賽德斯-奔馳EQA 車型的最新諜照，新車內部也首次被曝光。

11月20日，在2020廣州車展上，奔馳GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV正式亮相，售價為81.88萬元起。新車基于GLE打造，官方純電續航里程超過了100km。

電車資源從梅賽德斯-奔馳官方渠道獲悉，全新梅賽德斯-奔馳GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV與轎跑SUV兩款混動車型將于2020廣州車展上市。

日前，海外媒體曝光了一組奔馳EQE最新渲染圖。新車采用了奔馳EQ家族設計語言，新車預計于2022年正式首發，2023年正式上市。

在2020北京車展的寶馬展臺上，剛剛公布預售價不久的寶馬iX3絕對是最能吸引消費者圍觀的新車之一，不僅因為它是寶馬旗下首款純電動中型SUV，更是因為它將與定位相同的奔馳EQC形成最直接的競爭關系。

10月6日，梅賽德斯-奔馳乘用車業務全新戰略發布。據了解，該全新戰略著力于促進子品牌梅賽德斯-AMG、邁巴赫及EQ電動等品牌業務的大幅增長，并加速品牌在電力驅動和汽車軟件等領域的發展。

日前，海外媒體Motor Authority公布了一組奔馳EQS最新內飾諜照，其中顯示新車搭載了縱向布局的大尺寸中控屏，更符合人機工學原理，與全新S級十分相像。

未來電池組將變得更小、更輕、效率更高、續航里程更長、對載貨能力的影響更小。

于2025年后實現量產。