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日前，我們從奔馳官方獲悉，北京奔馳EQC將于11月8日正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

近日據外媒報道，戴姆勒股份公司董事會主席康林松表示，奔馳中國電池工廠將在今年年底投產，該工廠主要為奔馳EQC車型供貨，EQC也將于年底國產下線并上市。

此次成都車展展出的是即將在11月份正式上市交付的北京奔馳EQC，雖然該車型已經在國外上市，但是對于中國汽車市場以及北京奔馳來說，這是奔馳在純電動汽車史冊上的第一步。

2019成都車展開幕之際，奔馳EQC創世代1886限量版亮相也亮相車展。

而隨著國產化的落地，奔馳EQC也即將于年底正式上市交付。那么，在此之前，電車資源就先帶各位了解一下首款國產奔馳純電動SUV。

4月15日上海車展前夕，梅賽德斯-奔馳在品牌之夜上正式發布了旗下首款國產純電動SUV——EQC。

日前我們獲悉,北京奔馳EQC將于2019年9月30日下線。新車的NEDC工況續航里程超過450km,預計售價在50-60萬元左右。

近日,電車資源從工信部獲悉了國產奔馳EQC的申報信息，根據此前官方公布的消息，新車定位于一款純電動中型SUV，并將于2019年年底在國內投產并銷售上市。

奧迪首款量產純電動SUV——e-tron在去年9月正式發布,新車今年年中將以進口形式引入國內,并于明年國產上市。

近日網上車市獲得了一組奔馳EQC的實車圖，其車身尺寸與北京奔馳國產中型SUV GLC保持一致，國產EQC將于明年正式在國內開賣。

奔馳EQC國內路試諜照曝光，根據此前官方公布的消息，該車將于2019年年底實現國產化并上市。

根據最新獲得的信息來看，奔馳EQC（代號N293）與國產版奔馳GLC標軸版尺寸相同，續航里程可達500公里，明年上市后將與特斯拉Model X等同級別車型展開競爭。

日前據外媒報道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產奔馳EQC純電動SUV。

近日一組寶馬首款純電SUV——ix3的街拍圖曝光。新車將于2020年以國產的身份正式進入國內，并與奔馳EQC、奧迪e-tron等同級別車型展開競爭。

奔馳在瑞典發布了旗下電動車子品牌EQ的首款量產車——奔馳EQC。相較奔馳EQC的款款而來，中國新能源汽車產業早已蔚然成林。所以，奔馳對未來的這張交卷，更加表明中國電動化戰略的無比正確。