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奧迪中國宣布獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照，這是目前北京自動駕駛車輛道路測試機構——北京智能車聯產業創新中心發出的第8個自動駕駛資格。

2018年10月13日，在奧迪全新SUV Q2L的上市發布會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功表示：2019年，奧迪將推出Q2L純電動版車型。

2018巴黎車展于10月2號正式開幕，奧迪e-tron亮相，據悉，9月18日在美國舊金山正式發布，新車將在 2019 年第二季度率先在美國進行銷售。據悉，該車有望2020年引進國產。

采用現款混動平臺的A3 e-tron以及Q7 e-tron純電續航里程則僅有31英里（約50公里），相比之下新平臺純電續航里程提升了20-30%。

據外媒報道，奧迪公司稱，到2020年，奧迪電動車型將能夠在不到12分鐘的時間內快速充電至80%。

“中國市場對我們來說至關重要，需要時刻關注”，奧迪汽車股份公司管理董事會臨時主席兼市場和銷售董事伯藍-紹特（Bram Schot）毫不掩飾對于中國市場的重視。

奧迪正式在洛杉磯對外發布了旗下首款純電動SUV e-tron,并公布了新車價格,為74800——86700美金,折合人民幣51.4—59.5萬元人民幣。

奧迪e-tron發布會的余溫尚未消退，奧迪又展示了為純電動車時代打造的充電站。該充電站位于美國舊金山市Embarcadero附近，但此次展示只是為時4天的體驗式開發，并不是正式投入運營。

9月，傳統豪車集團奔馳、寶馬、奧迪集體亮相了各自的新款純電動車。BBA新能源車的集體推出，點燃了新一輪的戰火。

奧迪在美國舊金山正式發布了旗下首款純電動SUV——e-tron。新車基于奧迪縱置模塊化MLP平臺打造，動力方面將搭載雙電機組成的四驅系統，WLTP（歐盟）工況下續航里程達400km。

早已在國內三分天下的BBA,也悄然開啟了新能源的一場惡戰。

奧迪e-tron是四環品牌首款量產純電動SUV，基于保時捷Mission E平臺打造。9月17日，從奧迪官方獲悉，奧迪e-tron將在明日（北京時間9月18日）在美國舊金山進行全球首發儀式。

進入9月，傳統豪車集團奔馳、寶馬、奧迪（BBA）集體亮相了各自的新款純電動車。業內人士表示，BBA新能源車的推出，填補了高端新能源車領域長久以來的空白，為消費者帶來更多可供選擇的機會。

未來汽車市場的趨勢肯定是電動化,這對于當前以寶馬、奔馳、奧迪為首的老牌汽車廠商來說既是挑戰也是機遇。

今天（9月3日），我們從奧迪官方獲悉，奧迪旗下全新純電動中型SUV——e-tron已于本日在奧迪布魯塞爾工廠正式量產下線。