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日前，奧迪官方發(fā)布了旗下新能源車型奧迪e-tron的內(nèi)飾官圖。該車內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)是前排車窗下方安裝了7英寸的OLED屏幕，作為電子后視鏡的顯示屏。據(jù)悉新車的量產(chǎn)版本將全系標(biāo)配空氣懸架。

德國(guó)慕尼黑檢方18日表示，為配合相關(guān)調(diào)查，檢方當(dāng)天已對(duì)德國(guó)汽車制造商奧迪公司董事會(huì)主席魯珀特·施塔德勒（Rupert Stadler）實(shí)施逮捕。

6月26日，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在上汽集團(tuán)2017年度股東大會(huì)上回答投資者提問(wèn)時(shí)透露：“奧迪已經(jīng)在上汽大眾持股1%。”

在今年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪帶來(lái)了一款全新純電動(dòng)SUV e-tron prototype，該車基于保時(shí)捷Mission E平臺(tái)打造。

奧迪與現(xiàn)代汽車攜手研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，并計(jì)劃進(jìn)行專利交叉授權(quán)許可，雙方將相互授權(quán)通用部分非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系組件。據(jù)悉，此次合作旨在提高燃料電池量產(chǎn)化的效率，使之早日進(jìn)入量產(chǎn)成熟階段。

一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪Q2L還將推出電動(dòng)版車型（或命名Q2L e-tron），并將于明年年底上市。屆時(shí)，Q2L e-tron或?qū)⒊蔀楹廊A品牌首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。

記者從美國(guó)汽車媒體獲悉，奧迪與現(xiàn)代官方表示雙方將合作研發(fā)氫燃料電池汽車，以便分?jǐn)傃邪l(fā)成本，更快更有效的促進(jìn)氫燃料電池汽車的量產(chǎn)，從而加速盈利。

據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳緊跟奧迪腳步，將即將推出的EQ C車型的樣車作為其電動(dòng)化項(xiàng)目的滾動(dòng)廣告牌。奔馳首輛電動(dòng)車將后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如特斯拉 Model X、捷豹I-Pace以及奧迪E-tron推出。

新車外觀整體造型與此前亮相的全新A7基本保持一致，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需3.6秒，未來(lái)有望推出插電式混動(dòng)版車型。

根據(jù)目前公布的消息，其將于2020年正式由一汽-大眾奧迪進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。為了滿足車主在家充電的需求，奧迪已與SMA Solar Technology、海格集團(tuán)一起，推出家用充電設(shè)備。

近日，奧迪宣布延長(zhǎng)與巴拉德電力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems)就燃料電池的研發(fā)合作，合同延期了3.5年至2022年8月，預(yù)期該合同的總價(jià)值為6200萬(wàn)-1億美元。

從奧迪官方獲悉，A6L e-tron官方指導(dǎo)價(jià)格下調(diào)8.5萬(wàn)至45.48萬(wàn)元。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬5系插電混動(dòng)相比，價(jià)格便宜了4.21萬(wàn)元。此次僅涉及售價(jià)調(diào)整，A6L e-tron配置、外觀內(nèi)飾均無(wú)變化。

日前，在2018奧迪品牌峰會(huì)活動(dòng)中，旗下自動(dòng)駕駛概念車奧迪Aicon車型正式在國(guó)內(nèi)亮相，這款車具備第五階段自動(dòng)駕駛能力，并采用純電動(dòng)動(dòng)力，續(xù)航里程最高可以達(dá)到800km左右。

日前，在2018奧迪品牌峰會(huì)活動(dòng)中，旗下新能源車型奧迪e-tron正式在國(guó)內(nèi)亮相，新車為奧迪旗下首款純電動(dòng)SUV車型，新車最高可以采用150千瓦快速充電功能，最快30分鐘可以將電池充電至100%。

一汽-大眾佛山工廠內(nèi)部代號(hào)為X55B的首臺(tái)預(yù)批量生產(chǎn)車型正式下線，并實(shí)現(xiàn)了通電駕駛。根據(jù)此前一汽-大眾佛山分公司國(guó)際招標(biāo)公告我們可以確定，“X55”即為國(guó)產(chǎn)Q2L。