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8月23日，漢能宣布，集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司(Alta Devices)與德國奧迪汽車股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄，雙方將合作開展薄膜太陽能電池研發項目。

近期我們又從相關渠道獲得了一組該車在國內路試的諜照圖片。圖中顯示，兩臺車身貼滿偽裝圖案的奧迪Q8正在國內的某個市區內路試。據此前消息，奧迪Q8量產版將于2018年發布，隨后將在世界各地展開正式銷售。

?A6L e-tron是一汽-大眾奧迪投產的首款新能源車型，將專供中國市場。8月25日成都車展上，奧迪A6L e-tron正式上市，售價53.98萬元。

這種太陽能電池板可以將收集的能量轉移到汽車的電力系統中，從而為空調和座椅加熱這樣的功能提供動力。而這些功能如果使用太陽能供電的話，就會節省出更多的電池電量，從而延長電動汽車的續航里程。

作為元老級合資品牌之一，一汽-大眾不僅在中國汽車市場當中站穩了腳跟，也成為了中國汽車企業當中的佼佼者。

近日，國外媒體曝光了奧迪e-tron quattro量產版的路試諜照，新車會是奧迪汽車旗下首款純電動SUV車型，它將于與保時捷Mission E共享平臺，續航或達到500公里，新車將于2018年推出。

日前，我們從相關渠道了解到，新款奧迪A6L、奧迪A6L e-tron（插電式混動版）將于8月25日成都車展正式上市。

據了解e-tron quattro概念車的量產版將會基于MLB平臺打造，并于2018年量產后投放市場。

據報道，消息人士透露，奧迪試圖盡快走出“排放門”事件的陰霾，計劃在2022年前削減100億歐元(約120億美元)，以此來支持其向電動汽車的轉型。

日前，我們從海外媒體獲悉，DS將于明年推出一款小型SUV，該車還將擁有純電動車型，未來將成為奧迪Q2的競爭對手。據悉，該車預計將于2019年正式上市。

根據產品規劃，奧迪首款純電動SUV首次曝光了路試諜照。新車基于此前發布的e-tron quattro concept概念車打造，搭載95千瓦時大容量電池組，最大續航里程可達到500公里。

日前，有國外媒體報道稱，全新奧迪A8將會在明年推出插電混合動力車型。而產品周期來看，在2024年之前都不會推出純電動版。而另一款旗艦A9 e-tron也將于明年推出。

據《歐洲汽車新聞》報道，由于奧迪將電動汽車等的生產轉移至其他低成本國家而引發德國工人的擔憂，奧迪勞工部門負責人日前指責奧迪高管們缺乏工廠生產規劃。

Q系列是奧迪旗下SUV家族的統一代號，已在華形成Q1、Q3、Q5及Q7的產品矩陣。隨著近年來SUV市場愈發細分，奧迪將繼續擴充Q系列SUV車型的產品陣營。

在過去一年時間中，奧迪作為傳統汽車制造商一直對電動賽車保持著高度關注。這家公司現在正在逐步遠離勒芒24小時汽車耐力賽，并開始將關注點轉向Formula E純電動車比賽。