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日前，有海外媒體報道，為保證奧迪e-tron quattro 2018年準時交車，該公司投資數百萬美元建立了8500平方米的電機生產基地，目前已擁有每天生產400臺電機的能力，并且產量還在逐漸增加。

h-tron quattro是奧迪旗下的一款氫動力概念車，于2016年下半年在國內首發亮相。從奧迪官方獲悉，未來其將引入h-tron氫能源SUV。從此前公布的信息來看，這款車續航里程將達到600km。

新能源汽車領先企業比亞迪卻在近日簽約500臺純電動泥頭車,并開啟規模化示范運營。比亞迪泥頭車電動化奧秘何在?

特斯拉已向美國買家交付了20萬輛電動汽車，這意味著購買特斯拉車輛所能享受的稅收抵免將開始減少，而該公司的競爭對手梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪所推出電動汽車卻能繼續享有全額稅收抵免。

奧迪與華為于德國柏林共同簽署戰略合作諒解備忘錄，雙方將在智能車聯網領域開展深入合作。

日前，比亞迪贏得挪威首都奧斯陸42臺18米純電動鉸接大巴訂單，加上去年12月在奧斯陸已投入運營的兩臺純電動鉸接大巴，這是迄今為止北歐最大規模的純電動鉸接大巴車隊。

2022年前，奧迪將在華投放10款純電動車型，覆蓋各級別細分市場。石柏濤談到，明年，純電動車型奧迪e-tron將正式引入國內。

日前，奧迪官方發布了旗下新能源車型奧迪e-tron的內飾官圖。該車內飾的最大亮點是前排車窗下方安裝了7英寸的OLED屏幕，作為電子后視鏡的顯示屏。據悉新車的量產版本將全系標配空氣懸架。

德國慕尼黑檢方18日表示，為配合相關調查，檢方當天已對德國汽車制造商奧迪公司董事會主席魯珀特·施塔德勒（Rupert Stadler）實施逮捕。

6月26日，上汽集團董事長陳虹在上汽集團2017年度股東大會上回答投資者提問時透露：“奧迪已經在上汽大眾持股1%。”

在今年的日內瓦車展上，奧迪帶來了一款全新純電動SUV e-tron prototype，該車基于保時捷Mission E平臺打造。

奧迪與現代汽車攜手研發氫燃料電池技術，并計劃進行專利交叉授權許可，雙方將相互授權通用部分非競爭關系組件。據悉，此次合作旨在提高燃料電池量產化的效率，使之早日進入量產成熟階段。

一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪Q2L還將推出電動版車型（或命名Q2L e-tron），并將于明年年底上市。屆時，Q2L e-tron或將成為豪華品牌首款國產電動車。

6月22日上午,“強強聯手,助力綠色新物流”西安新青年控股集團和浙江新吉奧控股集團戰略合作簽約儀式在西安新青年控股集團圓滿舉行。

記者從美國汽車媒體獲悉，奧迪與現代官方表示雙方將合作研發氫燃料電池汽車，以便分攤研發成本，更快更有效的促進氫燃料電池汽車的量產，從而加速盈利。